Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt. We slaan geen creditcardgegevens op en hebben ook geen toegang tot uw creditcardgegevens.
Description
Pololu LP 6V 2oz-in motor met 48 CPR-encoder (geen versnellingsbak)
Beschikt over een niet-verwijderbaar rondsel
Is geïntegreerd met 48 CPR
Is bedoeld voor gebruik op 6 V
Biedt twee montagegaten met schroefdraad voor M3-schroeven
Heeft een diameter van 24,2 mm / 0,95 in
De PololuLP 6V 2oz-in motor met 48 CPR encoder (geen versnellingsbak) is bedoeld als vervangende low-power (LP) 6 V motor met encoder voor de 25D mm metalen reductiemotoren. Het is bedoeld voor gebruik bij 6 V, maar over het algemeen kunnen dit soort motoren werken met spanningen boven en onder deze nominale spanning.
Lagere spanningen zijn misschien niet praktisch, en hogere spanningen kunnen de levensduur van de motor negatief beïnvloeden. De uitgaande as heeft een niet-verwijderbaar rondsel dat werkt met alle Pololu 25D mm reductiemotorreductoren.
De motor heeft een diameter van 24,2 mm (0,95 inch) en een lengte van ongeveer 43 mm (1,7 inch) vanaf de bovenkant van de motorbus tot de onderkant van de encoder. De bovenkant van de motor heeft twee montagegaten met schroefdraad voor M3-schroeven.
Deze montagegaten liggen 17 mm uit elkaar en vormen een lijn met de motoras in het midden. De montagegaten hebben een diepte van circa 2 mm.
Notitie:
25D mm tandwielkasten worden niet los verkocht, maar heb je een tandwielmotor met een beschadigde motor of encoder (of wil je effectief een encoder toevoegen aan een versie zonder encoder), dan kun je de tandwielkast overzetten naar deze vervangende motor.
1 x Pololu LP 6V 2oz-in motor met 48 CPR-encoder (geen versnellingsbak)
Grootte
25 x 46 mm (D x L)
Overbrengingsverhouding: 1:12
Onbelast toerental bij 6 V: 6200 tpm
Nullaststroom bij 6 V: 50 mA
Blokkeerstroom bij 6 V: 2400 mA
Blokkeerkoppel bij 6 V: 2 oz · in
Motortype: 2,4 A afslaan bij 6 V (LP 6 V)
Loodlengte: 8 in3
Encoders: Ja
Gewicht: 60 gram
Rondsel
Metrisch met module: 0,4 m
Aantal tanden: 12
Gezichtsdikte: 2,5 mm
Drukhoek: 20°
Versnellingspositie: 4,5 mm van bovenkant motor tot bovenkant versnelling