De AndyMark Flyer Overdrive Versnellingsbak, CIM/NEO Invoer, 2.89:1/1:2.89 is een innovatieve versnellingsbak ontworpen voor competitieve robotica, met name in de context van de FIRST Robotics Competition (FRC). Deze versnellingsbak onderscheidt zich door zijn dubbele functionaliteit, waardoor hij kan functioneren als zowel een overdrive als een onderdrive systeem. Deze veelzijdigheid wordt bereikt door het unieke ontwerp, dat het mogelijk maakt dat de uitgaande as sneller of langzamer draait dan de ingaande as, afhankelijk van de door de gebruiker gekozen configuratie. De versnellingsbak heeft een 1/2 inch hex boring op beide tandwielen, waardoor eenvoudig kan worden gekozen tussen de twee beschikbare verhoudingen zonder extra aankopen.
De versnellingsbak bevat een korte 1/2 inch hex uitgaande as die ongeveer 5.08 cm uitsteekt vanaf beide zijden van de versnellingsbak. Gebruikers hebben de optie om deze te vervangen door elke Toughbox uitgaande as, dankzij de gestandaardiseerde 2.86 cm buitendiameter van zowel de voor- als achterlagers. Deze flexibiliteit maakt het mogelijk om een doorlopende as van elke gewenste lengte te gebruiken, vastgezet met klemringen en ondersteund aan het uiteinde, waardoor het geschikt is voor toepassingen zoals roller intakes in combinatie met compatibele wielen.
Het monteren van de versnellingsbak is eenvoudig dankzij de "vleugels," die zijn ontworpen om over elke 2.54 cm brede extrusie te passen, zoals Peanut of Box Tube, wat eenvoudige bevestiging aan het frame van een robot mogelijk maakt. De versnellingsbak ondersteunt drie hardware invoeropties: CIM/NEO, Falcon en Sport Versnellingsbak. De CIM/NEO en Falcon opties zijn ideaal voor flywheel shooters, met een goed ondersteunde uitgaande as geoptimaliseerd voor het absorberen van schokbelastingen. De Sport Versnellingsbak optie biedt een extra reductiefase en stevige montage, met de mogelijkheid van een omgekeerde, offset as, waardoor het geschikt is voor mechanismen zoals klimmers.
Voor degenen die hun overbrengingsverhoudingen willen aanpassen, is de versnellingsbak beschikbaar zonder tandwielen, waardoor het gebruik van twee 20DP, 1/2 inch brede, 1/2 inch hex boring tandwielen met in totaal 70 tanden mogelijk is. Deze flexibiliteit strekt zich uit tot het gebruik van de versnellingsbakbehuizing als montagepunt voor een verlengde as, waardoor symmetrische opstellingen mogelijk zijn.
