Innoveert met dubbele overdrive- en onderdrive-functies
Past zich gemakkelijk aan verschillende robottoepassingen aan
Monteert moeiteloos op 2.54 cm brede extrusies
Accommodeert meerdere invoerhardware-opties
Maakt tandwielaanpassing mogelijk voor op maat gemaakte prestaties
De AndyMark Flyer Overdrive Versnellingsbak, CIM/NEO Invoer, 1.33:1/1:1.33 is een innovatieve versnellingsbak ontworpen voor gebruik in competitieve robotica, met name in de FIRST Robotics Competition (FRC). Deze versnellingsbak is uniek in zijn vermogen om zowel als een overdrive- als een onderdrive-systeem te functioneren, waardoor de uitgaande as respectievelijk sneller of langzamer kan draaien dan de ingaande as. Deze dubbele functionaliteit wordt bereikt door het gebruik van tandwielen met een 1.27 cm hex boor, waardoor gebruikers de versnellingsbak kunnen configureren volgens hun specifieke behoeften zonder extra aankopen te doen.
De versnellingsbak heeft een korte 1.27 cm hex uitgaande as die ongeveer 5.08 cm uitsteekt vanaf beide zijden van de versnellingsbak. Gebruikers hebben de flexibiliteit om deze te vervangen door elke Toughbox-uitgaande as, en het ontwerp ondersteunt een doorvoerassysteem zonder dat er bewerkingen nodig zijn. Deze aanpasbaarheid maakt het geschikt voor verschillende toepassingen, zoals het creëren van een rollerinlaat in combinatie met compatibele wielen.
Het monteren van de versnellingsbak is eenvoudig dankzij de "vleugels" die zijn ontworpen om over elke 2.54 cm brede extrusie te passen, zoals Peanut of Box Tube, wat een gemakkelijke integratie in het frame van een robot mogelijk maakt. De versnellingsbak ondersteunt meerdere invoerhardware-opties, waaronder CIM/NEO, Falcon en Sport Versnellingsbak. De CIM/NEO- en Falcon-opties zijn bijzonder effectief voor flywheel-shooters, omdat ze een robuuste lagerondersteunde uitgaande as bieden die de schokbelastingen van snel draaiende wielcontacten aankan. De Sport Versnellingsbak-optie biedt een extra reductiefase en een veilige montagemogelijkheid, ideaal voor mechanismen zoals klimmers.
Voor degenen die hun overbrengingsverhoudingen willen aanpassen, kan de versnellingsbak zonder tandwielen worden gekocht, zodat elke twee 20DP, 1.27 cm brede, 1.27 cm hex boor tandwielen met in totaal 70 tanden kunnen worden gebruikt. Deze flexibiliteit strekt zich uit tot het gebruik van de versnellingsbakbehuizing als montagepunt voor een verlengde as, waardoor symmetrische opstellingen mogelijk zijn.
