Biedt dubbele functionaliteit als overdrive en underdrive
Ondersteunt CIM/NEO, Falcon en Sport Versnellingsbak invoeren
Maakt aangepaste verhoudingen mogelijk met door de gebruiker geleverde tandwielen
Kenmerkt eenvoudige montage op 2.54 cm brede extrusie
Accommodeert een gestandaardiseerde uitgaande as en lagers
De AndyMark Flyer Overdrive Versnellingsbak, CIM/NEO Invoer, 2:50:1 / 1:2.50 is een innovatieve versnellingsbak ontworpen voor competitieve robotica-toepassingen, met name in de FIRST Robotics Competition (FRC). Deze versnellingsbak onderscheidt zich door zijn dubbele functionaliteit, waardoor hij kan functioneren als zowel een overdrive als een underdrive systeem. Deze veelzijdigheid wordt bereikt door het unieke ontwerp, dat het mogelijk maakt dat de uitgaande as sneller of langzamer draait dan de ingaande as, afhankelijk van de door de gebruiker gekozen configuratie. De versnellingsbak heeft een 1/2 inch hex boring op beide tandwielen, waardoor eenvoudige selectie tussen de twee beschikbare verhoudingen mogelijk is zonder extra aankopen.
De versnellingsbak bevat een korte 1/2 inch hex uitgaande as die ongeveer 5.08 cm uitsteekt vanaf beide zijden van de versnellingsbak. Gebruikers hebben de optie om deze te vervangen door elke Toughbox uitgaande as, dankzij de gestandaardiseerde 2.86 cm buitendiameter van zowel de voor- als achterlagers. Deze flexibiliteit maakt de installatie van een doorlopende as van elke gewenste lengte mogelijk, vastgezet met kraagklemmen en ondersteund aan het einde, waardoor het geschikt is voor toepassingen zoals rollerinlaten in combinatie met compatibele wielen.
Het ontwerp van de versnellingsbak omvat "vleugels" die eenvoudige montage op elke 2.54 cm brede extrusie mogelijk maken, zoals Peanut of Box Tube, waardoor integratie in het frame van een robot wordt vereenvoudigd. De versnellingsbak ondersteunt drie hardware-opties voor invoer: CIM/NEO, Falcon en Sport Versnellingsbak. De CIM/NEO en Falcon opties zijn ideaal voor vliegwielschieters, met een lager-ondersteunde uitgaande as geoptimaliseerd voor het absorberen van schokbelastingen. De Sport Versnellingsbak optie biedt een extra reductiefase en een veilige montageoplossing, wat voordelig is voor mechanismen zoals klimmers.
Bovendien kan de versnellingsbak zonder tandwielen worden gekocht, zodat gebruikers hun eigen tandwielen kunnen leveren om aangepaste verhoudingen te bereiken. Het kan elk twee 20DP tandwielen met een 1/2 inch hex boring accommoderen die in totaal 70 tanden hebben. Deze flexibiliteit strekt zich uit tot het gebruik van de versnellingsbak als een montagepunt voor een verlengde as in een symmetrische opstelling.
