- AndyMark Flyer Overdrive Getriebe, CIM/NEO Eingang, 2,89:1/1:2,89
- Bietet ein duales Overdrive/Underdrive-Funktionalität
- Bietet anpassbare Übersetzungsverhältnisse
- Unterstützt CIM/NEO, Falcon Motoren
- Lässt sich leicht auf 25,4 mm breiten Extrusionen montieren
- Gefertigt aus langlebigem 5052 Aluminium
Das AndyMark Flyer Overdrive Getriebe, CIM/NEO Eingang, 2,89:1/1:2,89 ist ein innovatives Getriebe, das für den Wettbewerb in der Robotik entwickelt wurde, insbesondere im Kontext des FIRST Robotics Competition (FRC). Dieses Getriebe zeichnet sich durch seine duale Funktionalität aus, die es ermöglicht, sowohl als Overdrive- als auch als Underdrive-System zu arbeiten. Diese Vielseitigkeit wird durch sein einzigartiges Design erreicht, das es erlaubt, dass die Ausgangswelle je nach gewählter Konfiguration schneller oder langsamer als die Eingangsachse dreht. Das Getriebe verfügt über eine 12,7 mm Sechskantbohrung auf beiden Zahnrädern, die eine einfache Auswahl zwischen den beiden verfügbaren Übersetzungsverhältnissen ohne zusätzliche Käufe ermöglicht.
Das Getriebe enthält eine kurze 12,7 mm Sechskant-Ausgangswelle, die sich etwa 50,8 mm von jeder Seite des Getriebes erstreckt. Benutzer haben die Möglichkeit, diese mit jeder Toughbox-Ausgangswelle zu ersetzen, dank des standardisierten 28,575 mm Außendurchmessers sowohl der vorderen als auch der hinteren Lager. Diese Flexibilität ermöglicht die Verwendung einer Durchgangswelle beliebiger Länge, die mit Klemmringen gesichert und am Ende gestützt wird, was sie für Anwendungen wie Rollenaufnahmen in Kombination mit kompatiblen Rädern geeignet macht.
Die Montage des Getriebes ist dank seiner "Flügel" einfach, die so gestaltet sind, dass sie über jede 25,4 mm breite Extrusion passen, wie z.B. Peanut oder Box Tube, was eine einfache Befestigung am Rahmen eines Roboters erleichtert. Das Getriebe unterstützt drei Hardware-Eingangsoptionen: CIM/NEO, Falcon und Sport Getriebe. Die CIM/NEO- und Falcon-Optionen sind ideal für Schwungradschützen und bieten eine gut unterstützte Ausgangswelle, die für die Aufnahme von Stoßbelastungen optimiert ist. Die Sport Getriebe-Option bietet eine zusätzliche Reduktionsstufe und eine sichere Montage, mit der Möglichkeit einer umgekehrten, versetzten Welle, was sie für Mechanismen wie Kletterer geeignet macht.
Für diejenigen, die ihre Übersetzungsverhältnisse anpassen möchten, ist das Getriebe ohne Zahnräder erhältlich, sodass die Verwendung von zwei beliebigen 20DP, 12,7 mm breiten, 12,7 mm Sechskantbohrungszahnrädern mit insgesamt 70 Zähnen möglich ist. Diese Flexibilität erstreckt sich darauf, das Getriebegehäuse als Montagepunkt für eine verlängerte Welle zu verwenden, was symmetrische Aufbauten ermöglicht.
