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Beschreibung
AndyMark EVO Slim für West Coast Drive 7.56:1 Übersetzungsverhältnis
Verbessert die Antriebsstränge von Wettbewerbsrobotern
Nimmt zwei NEO- oder CIM-Motoren auf
Unterstützt E4T- und SRX-Mag-Encoder-Optionen
Bietet leichte Aluminiumplatten
Ermöglicht anpassbare Montage mit Bausatz
Das AndyMark EVO Slim für West Coast Drive 7.56:1 Übersetzungsverhältnis ist ein leistungsstarkes, leichtes Getriebe, das entwickelt wurde, um die Antriebsstränge von Wettbewerbsrobotern zu verbessern. Dieses Getriebe ist Teil der EVO Slim-Serie, die mehrere Komponenten mit dem EVO Shifter teilt, einschließlich Stahlzahnräder und Aluminiumplatten, die zu seiner robusten Konstruktion beitragen. Es ist speziell darauf ausgelegt, mit dem AndyMark West Coast Drive Chassis kompatibel zu sein und bietet eine zuverlässige Lösung für Anwendungen in der Wettbewerbsrobotik.
Das Getriebe ist so konzipiert, dass es entweder zwei NEO- oder CIM-Motoren aufnehmen kann, obwohl es wichtig ist zu beachten, dass Motoren nicht im Lieferumfang des Getriebes enthalten sind. Das EVO Slim wird als Bausatz geliefert, der eine Anpassung und Montage nach spezifischen Anforderungen ermöglicht. Das Getriebe enthält ein 15-Zahn-32DP-Ritzel, das integraler Bestandteil seines Betriebs ist. Für diejenigen, die einen NEO-Motor verwenden, ist eine 3-Tonnen-Arborpresse erforderlich, um das Ritzel aufgrund seiner Presspassung zu installieren. Alternativ kann bei Verwendung eines CIM-Motors das Ritzel entweder als Gleitpassung oder Presspassung installiert werden, wobei rotes Loctite 271 aufgetragen wird, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten.
Das EVO Slim für CIM unterstützt auch Encoder-Optionen und akzeptiert entweder das E4T Optical Encoder Kit oder den SRX Mag Encoder. Dies erfordert eine 3D-gedruckte Montageplatte, und zusätzliches Montagezubehör ist erforderlich, wenn der SRX Mag Encoder verwendet wird. Das Design des Getriebes gewährleistet die Kompatibilität mit zukünftigen Verbesserungen, da Vorrichtungen für die Encoder-Montage in die Motorplatten integriert werden.
Hinweis: Die ordnungsgemäße Installation des Ritzelzahnrads ist entscheidend für einen sicheren Betrieb, und es wird empfohlen, den NEO Press Fit Pinion Guide zu befolgen oder rotes Loctite 271 wie für CIM-Motoren angegeben anzuwenden.
