AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 32,74:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 - 12,00:1 Übersetzungsverhältnis 2:1

• AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 32,74:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 - 12,00:1 Übersetzungsverhältnis 2:1
• Fortschritt mit Zwei-Gang-Technologie, die während der Fahrt schaltet
• Bietet ein robustes 4-Zahn-Schaltverfahren
• Integriert ein größeres Lager und ein Gewindegehäuse
• Unterstützt pneumatische Schaltmethode
• Ermöglicht die Auswahl von hohen und niedrigen Übersetzungsverhältnissen

Der AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 32,74:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 - 12,00:1 Übersetzungsverhältnis 2:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses Zwei-Gang-Getriebe, das während der Fahrt schaltet, ist für den Einsatz mit zwei CIM- oder NEO-Motoren konzipiert und kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden. Das Getriebe bietet ein verbessertes 4-Zahn-Schaltverfahren, das die Stärke und Haltbarkeit mit einer robusten 1/8" Durchmesser Schulter-Schraube und AMPCO® 18 Bronze-Schaltmaterial verbessert, das zusätzliche Schmierfähigkeit für sanfteres Schalten bietet.

Der EVO Shifter integriert eine neue Schaltblockbaugruppe mit einem größeren Lager und einem Gewinde-Stahlgehäuse, was zu seinem robusten Design beiträgt. Die Eingabestufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel, das eine hohe erste Stufenreduzierung ermöglicht. Benutzer haben die Flexibilität, hohe und niedrige Übersetzungsverhältnisse unabhängig auszuwählen, und das Getriebe unterstützt verschiedene Encoder-Optionen, einschließlich des US Digital E4T. Das Design umfasst aggressive Gewichtsreduktionsmerkmale und kann an einem AM14U-Familienchassis oder einem 2"x1" Boxrohrrahmen montiert werden.

Das Getriebe verwendet eine pneumatische Schaltmethode mit einem federverlängerten Pneumatikzylinder, der das Schalten während der Bewegung eines Roboters ermöglicht. Der EVO Shifter wird montiert geliefert, jedoch ohne installierte Motoren. Für einen optimalen Betrieb ist eine ordnungsgemäße Schmierung erforderlich, mit einer empfohlenen Einlaufzeit vor dem Auftragen von Schmiermittel. Das Design des Getriebes erleichtert die einfache Demontage und Montage ohne Bedenken hinsichtlich der Zahnradausrichtung und enthält eine Reihe von Abstandshaltern, Lagern und Hardware für die Montage.