AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 21,72:1 Verhältnis 2:1, StageB 3 - 09,54:1 Verhältnis 2:1

AndyMarkArtikelnummer:RB-And-1817
Hersteller #: EVO-2-217-095-SH3

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Beschreibung

  • AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 21,72:1 Verhältnis 2:1, StageB 3 - 09,54:1 Verhältnis 2:1
  • Fortschritt mit Zwei-Gang-Schaltung während der Fahrt
  • Nutzt verbesserte 4-Zahn-Hundeschaltmethode
  • Unterstützt zwei CIM- oder NEO-Motoreingänge
  • Verwendet robustes AMPCO 18 Bronze Hundezahnrad
  • Unterstützt verschiedene Encoder- und Montageoptionen

Der AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 21,72:1 Verhältnis 2:1, StageB 3 - 09,54:1 Verhältnis 2:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in Schaltgetriebe dar. Dieses Zwei-Gang-Schaltgetriebe während der Fahrt ist mit einer verbesserten 4-Zahn-Hundeschaltmethode konzipiert, die sanfte und effiziente Übergänge zwischen den Gängen ermöglicht. Es unterstützt Motoreingänge von zwei CIM- oder NEO-Motoren und kann mit entweder zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität in der Leistung bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, obwohl die Motoren nicht installiert sind.

Wesentliche Verbesserungen wurden am EVO Shifter vorgenommen, einschließlich einer robusten 1/8" Durchmesser Schulter-Schraube und einem Hundezahnrad aus AMPCO® 18 Bronze, das zusätzliche Stärke und Schmierfähigkeit bietet. Die Schaltblockbaugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt. Die Eingabestufe verfügt über 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn Ritzel, das eine hohe erste Stufenreduzierung von 85:15 erreicht. Benutzer haben die Möglichkeit, hohe und niedrige Verhältnisse unabhängig auszuwählen, und das Getriebe unterstützt verschiedene Encoder-Optionen, was seine Anpassungsfähigkeit erhöht.

Der EVO Shifter verwendet eine pneumatische Schaltmethode, die einen Federverlängerungs-Pneumatikzylinder nutzt, der das Schalten auch während der Beschleunigung oder Verzögerung ermöglicht. Das Getriebe ist mit aggressiven Gewichtsreduktionsmerkmalen konzipiert und kann an einem AM14U Familienchassis oder einem 2"x1" Boxrohrrahmen unter Verwendung vorhandener Montageplattenlöcher montiert werden. Die optionale dritte Stufe bietet zusätzliche Verhältnisoptionen und erweitert so seine Vielseitigkeit.

Hinweis: Eine ordnungsgemäße Schmierung ist für den optimalen Betrieb und die Langlebigkeit des Getriebes unerlässlich. Es wird empfohlen, das Getriebe für eine Einlaufzeit zu betreiben, bevor Schmiermittel aufgetragen wird, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen.

  • 1x AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 21,72:1 Verhältnis 2:1, StageB 3 - 09,54:1 Verhältnis 2:1
  • Abgeschirmte, geflanschte Kugellager
  • 1117 Stahl 32 DP Zahnräder, mit 20-Grad Druckwinkel (1. Stufe)
  • 4140 Stahl 20 DP Zahnräder, mit 14,5-Grad Druckwinkel (2. und 3. Stufe)
  • 1/4" dicke Aluminium-Seitenplatten, mit Taschen
  • US Digital Encoder und Pneumatikzylinder enthalten
  • 4140 Stahl Ausgangswellen
  • Individuelle Hardware innerhalb der Zwei-Stufen-Baugruppe
  • 1x Rotes Tacky Fett, 14,2 Gramm
  • 1x Encoder-Montagepad
  • 1x EVO Shifter Schaltblockbaugruppe
  • 1x E4T Encoder

EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 Stage - Dimensions

  • Zwei-Gang-Schaltgetriebe während der Fahrt
  • Verbesserte 4-Zahn-Hundeschaltmethode
  • Kompatibel mit zwei CIM- oder NEO-Motoren
  • Konfigurierbar mit zwei oder drei internen Stufen
  • Auswahl verschiedener 1/2 Zoll Ausgangswellen
  • Platten für die Montage von zwei Motoren ausgelegt
  • Montiert geliefert, ohne installierte Motoren
  • Hundezahnrad mit vier Hunden auf jeder Seite für erhöhte Stärke
  • Robuste 1/8" Durchmesser Schulter-Schraube
  • Hundezahnradmaterial: AMPCO® 18 Bronze
  • Superstarke Schaltblockbaugruppe mit größerem Lager und Gewindestahlgehäuse
  • Eingabestufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn Ritzel
  • Hohe 85:15 erste Stufenreduzierung
  • Unabhängige Auswahl von hohen und niedrigen Verhältnissen
  • Mehr Encoder-Optionen verfügbar
  • Aggressive Gewichtsreduktionsmerkmale
  • Cluster-Zahnräder mit identischen Merkmalen um die Bohrung auf beiden Seiten
  • Optionale dritte Stufe bietet zusätzliche C-Verhältniswahl von 1,14 oder 2:1
  • Pneumatische Schaltmethode mit Federverlängerungs-Pneumatikzylinder
  • Verlängerungshub: 1,81 kg, Rückzugshub: 7,12 kg
  • Enthaltenes 15-Zahn 32DP Ritzel
  • Encoder-Verhältnis: 3:1 bei Zwei-Stufen-Versionen

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