AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 12,00:1 Verhältnis 2:1, StageB 3 - 32,74:1 Verhältnis 2:1

AndyMarkArtikelnummer:RB-And-1773
Hersteller #: EVO-2-120-327-SH3

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Beschreibung

  • AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 12,00:1 Verhältnis 2:1, StageB 3 - 32,74:1 Verhältnis 2:1
  • Integriert fortschrittliche Schalt-unter-Last-Technologie
  • Bietet ein langlebiges AMPCO® 18 Bronze Hundezahnrad
  • Bietet konfigurierbare Optionen für zwei oder drei Stufen
  • Enthält ein aggressives Gewichtsreduktionsdesign
  • Nutzt ein effizientes pneumatisches Schaltsystem

Der AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 12,00:1 Verhältnis 2:1, StageB 3 - 32,74:1 Verhältnis 2:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses Zwei-Gang-Schaltgetriebe integriert eine verbesserte 4-Zahn-Hundeschaltmethode, die sanfte und effiziente Übergänge zwischen den Gängen ermöglicht. Es ist kompatibel mit zwei CIM- oder NEO-Motoren und kann mit entweder zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität in der Leistung bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, jedoch ohne installierte Motoren.

Die Designverbesserungen umfassen eine robuste 3,18 mm Durchmesser Schulter-Schraube und ein Hundezahnrad aus AMPCO® 18 Bronze, das im Vergleich zu früheren Edelstahl-Designs zusätzliche Stärke und Schmierfähigkeit bietet. Die Schaltblockbaugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt, was die Haltbarkeit erhöht. Die Eingabestufe verfügt über 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn Ritzel, das eine hohe 85:15 erste Stufenreduktion ermöglicht. Benutzer können unabhängig hohe und niedrige Verhältnisse auswählen, was eine anpassbare Leistung ermöglicht.

Der EVO Shifter verwendet eine pneumatische Schaltmethode, die einen federverlängerten Pneumatikzylinder nutzt, der das Schalten auch während der Beschleunigung oder Verzögerung ermöglicht. Diese Funktion gewährleistet den fortgesetzten Betrieb im Falle eines Luftdruckverlusts. Das Getriebe enthält auch aggressive Gewichtsreduktionsmerkmale und bietet mehr Encoder-Optionen, wie den US Digital E4T Encoder. Die optionale dritte Stufe bietet zusätzliche Verhältnisoptionen, was seine Anpassungsfähigkeit weiter erhöht.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die ordnungsgemäßen Schmier- und Einlaufverfahren befolgt werden, um die optimale Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten.

  • 1x AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 12,00:1 Verhältnis 2:1, StageB 3 - 32,74:1 Verhältnis 2:1
  • Abgeschirmte, geflanschte Kugellager
  • 1117 Stahl 32 DP Zahnräder, mit 20-Grad Druckwinkel (1. Stufe)
  • 4140 Stahl 20 DP Zahnräder, mit 14,5-Grad Druckwinkel (2. und 3. Stufe)
  • 6,35 mm dicke Aluminium-Seitenplatten, mit Taschen
  • US Digital Encoder und Pneumatikzylinder enthalten
  • 4140 Stahl Abtriebswellen
  • Individuelle Hardware innerhalb der Zwei-Stufen-Baugruppe (ohne Zahnräder von Verhältnis A und B)
  • 1x Rotes Tacky Fett, 14,2 Gramm
  • 1x Encoder-Montagepad
  • 1x EVO Shifter Schaltblockbaugruppe
  • 1x E4T Encoder
  • Zwei-Gang-Schaltgetriebe
  • Verbesserte 4-Zahn-Hundeschaltmethode
  • Kompatibel mit zwei CIM- oder NEO-Motoren
  • Konfigurierbar mit zwei oder drei internen Stufen
  • Auswahl verschiedener 12,7 mm Abtriebswellen
  • Platten für die Montage von zwei Motoren ausgelegt
  • Montiert geliefert, ohne Motoren
  • Hundezahnrad mit vier Hunden auf jeder Seite für erhöhte Stärke
  • Robuste 3,18 mm Durchmesser Schulter-Schraube
  • Hundezahnradmaterial: AMPCO® 18 Bronze
  • Super-starke Schaltblockbaugruppe mit größerem Lager und Gewindestahlgehäuse
  • Eingabestufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn Ritzel
  • Hohe 85:15 erste Stufenreduktion
  • Unabhängige Auswahl von hohen und niedrigen Verhältnissen
  • Mehr Encoder-Optionen verfügbar
  • Aggressive Gewichtsreduktionsmerkmale
  • Cluster-Zahnräder mit identischen Merkmalen um die Bohrung auf beiden Seiten
  • Optionale dritte Stufe bietet zusätzliche C-Verhältnisoption von 1,14 oder 2:1
  • Pneumatische Schaltmethode mit federverlängertem Pneumatikzylinder
  • Verlängerungshub: 1,81 kg, Rückzugshub: 7,12 kg
  • Encoder-Verhältnis: 3:1 bei Zwei-Stufen-Versionen

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