AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1

• AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1
• Bietet ein Schalten-im-Flug Zwei-Gang-Getriebe
• Nimmt CIM- oder NEO-Motoreneingang auf
• Verwendet AMPCO® 18 Bronze für sanftes Schalten
• Bietet unabhängige Auswahl von hohem und niedrigem Verhältnis
• Entwickelt für Gewichtsreduktion und einfache Montage

Der AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in Schaltgetriebe dar. Dieses Zwei-Gang-Getriebe mit Schalten-im-Flug ist mit einer verbesserten 4-Zahn-Hundeschaltmethode konzipiert, die nahtlose Übergänge zwischen den Gängen ermöglicht. Es nimmt Motoreneingang von zwei CIM- oder NEO-Motoren auf und kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität bei der Auswahl der Ausgangswelle bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, obwohl die Motoren nicht installiert sind.

Wesentliche Verbesserungen wurden in den EVO Shifter integriert, darunter eine robuste 1/8"-Durchmesser-Schulterschraube und ein Hundezahnrad aus AMPCO® 18 Bronze, das zusätzliche Schmierfähigkeit für sanfteres Schalten bietet. Die Schaltblockbaugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt. Die Eingabestufe verfügt über 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel, das eine hohe 85:15 Erste-Stufe-Reduktion ermöglicht. Benutzer können unabhängig hohe und niedrige Verhältnisse auswählen und bei Bedarf austauschen, mit zusätzlichen Encoder-Optionen verfügbar.

Das Getriebe ist mit aggressiven Gewichtsreduktionsmerkmalen und Clusterzahnrädern konzipiert, die eine einfache Montage ohne Sorge um die Zahnradausrichtung ermöglichen. Eine optionale dritte Stufe bietet eine zusätzliche C-Verhältnis-Auswahl. Die pneumatische Schaltmethode verwendet einen federverlängerten Pneumatikzylinder, der Schaltungen auch während der Beschleunigung oder Verzögerung ermöglicht. Das Getriebe ist kompatibel mit einem AM14U-Familienchassis oder einem 2"x1"-Boxrohrrahmen, unter Verwendung vorhandener Montageplattenlöcher.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass Sie das Getriebe mit Red Tacky Grease für optimalen Betrieb und Langlebigkeit richtig schmieren. Eine Einlaufzeit von 30 Minuten ohne Fett wird empfohlen, um die Zahnräder einzulaufen, bevor regelmäßig Fett aufgetragen wird.