AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufe - 15,11:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 Stufe - 12,00:1 Übersetzungsverhältnis 2:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufe - 15,11:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 Stufe - 12,00:1 Übersetzungsverhältnis 2:1
• Bietet eine Zwei-Gang-Schaltung im laufenden Betrieb
• Integriert robustes AMPCO 18 Bronze Hundezahnrad
• Bietet flexible Motor- und Ausgangskonfigurationen
• Nutzt fortschrittliche pneumatische Schaltmethode
• Enthält aggressive Gewichtsreduktionsmerkmale

Der AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufe - 15,11:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 Stufe - 12,00:1 Übersetzungsverhältnis 2:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses Zwei-Gang-Schaltgetriebe im laufenden Betrieb integriert einen verbesserten 4-Zahn-Hundeschaltmechanismus, der nahtlose Übergänge zwischen den Geschwindigkeiten ermöglicht. Es ist kompatibel mit zwei CIM- oder NEO-Motoren und kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität bei der Auswahl der Ausgangswelle bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, jedoch sind die Motoren nicht vorinstalliert.

Der EVO Shifter bietet mehrere Verbesserungen gegenüber früheren Modellen, darunter eine robuste 1/8" Durchmesser Schulter-Schraube und ein Hundezahnrad aus AMPCO® 18 Bronze, das zusätzliche Schmierfähigkeit für sanfteres Schalten bietet. Die Schaltblockbaugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt, was die Haltbarkeit erhöht. Die Eingangsstufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn Ritzel, um eine hohe 85:15 Erststufenreduzierung zu erreichen. Benutzer können unabhängig hohe und niedrige Übersetzungsverhältnisse auswählen, mit der Möglichkeit, die Verhältnisse bei Bedarf zu tauschen. Zusätzliche Encoder-Optionen sind verfügbar, und das Getriebe enthält aggressive Gewichtsreduktionsmerkmale für optimierte Leistung.

Das Getriebe nutzt eine pneumatische Schaltmethode, die von einem federverlängerten Pneumatikzylinder angetrieben wird, und ermöglicht Schaltungen während der Beschleunigung, des Schiebens oder der Verzögerung. Es ist so konzipiert, dass es auf einem AM14U Familienchassis oder einem 2"x1" Boxrohrrahmen mit vorhandenen Montageplattenlöchern montiert werden kann. Das Gewicht des Getriebes reicht von 1,32 bis 1,59 kg, abhängig von der Stufenkonfiguration.

Hinweis: Eine ordnungsgemäße Schmierung ist für den Betrieb und die Langlebigkeit des Getriebes unerlässlich. Es wird empfohlen, das Getriebe 30 Minuten ohne Schmierung für den anfänglichen Einlauf zu betreiben, bevor regelmäßig Schmiermittel auf die Stirnräder aufgetragen wird.