AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex Welle, StageA 2 Stufen - 06.00:1 Verhältnis, StageB 2 Stufen - 07.56:1 Verhältnis

• AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex Welle, StageA 2 Stufen - 06.00:1 Verhältnis, StageB 2 Stufen - 07.56:1 Verhältnis
• Bietet ein Schalten-im-Flug Getriebe
• Unterstützt zwei CIM oder NEO Motoren
• Beinhaltet aggressive Gewichtsreduzierung
• Verbessert die Haltbarkeit mit AMPCO® 18 Bronze
• Ermöglicht unabhängige Übersetzungsverhältnis Auswahl

Der AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex Welle, StageA 2 Stufen - 06.00:1 Verhältnis, StageB 2 Stufen - 07.56:1 Verhältnis stellt einen bedeutenden Fortschritt in Schaltgetrieben dar. Dieses Zwei-Gang-Schalten-im-Flug-Getriebe integriert einen verfeinerten 4-Zahn-Hund-Schaltmechanismus, der sanfte und effiziente Übergänge zwischen den Gängen ermöglicht. Es ist kompatibel mit zwei CIM oder NEO Motoren und kann mit entweder zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität in der Leistung bietet. Das Getriebe ist mit Montageplatten für zwei Motoren ausgelegt und wird montiert geliefert, obwohl die Motoren nicht vorinstalliert sind.

Der EVO Shifter bietet mehrere Verbesserungen gegenüber früheren Modellen, einschließlich einer robusten 1/8" Durchmesser Schulter Schraube und einem Hund Zahnrad aus AMPCO® 18 Bronze, das erhöhte Stärke und Schmierfähigkeit bietet. Die Schaltblock Baugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewinde Stahlgehäuse verstärkt, was die Haltbarkeit gewährleistet. Die Eingabestufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn Ritzel, um eine hohe erste Stufenreduktion von 85:15 zu erreichen. Benutzer haben die Freiheit, unabhängige hohe und niedrige Übersetzungsverhältnisse auszuwählen, und das Getriebe unterstützt zusätzliche Encoder-Optionen, wie den US Digital E4T und CTRE SRX mag Encoder.

Das Getriebe ist mit aggressiven Gewichtsreduktionsmerkmalen konstruiert und kann an einem AM14U Familienchassis oder einem 2"x1" Boxrohrrahmen montiert werden. Es verwendet eine pneumatische Schaltmethode, die von einem Feder-Ausdehnungs-Pneumatikzylinder angetrieben wird, der das Schalten der Gänge auch während der Beschleunigung oder Verzögerung ermöglicht. Das Gewicht des Getriebes reicht von 1,32 bis 1,59 kg, abhängig von der Stufenkonfiguration.

Der EVO Shifter beinhaltet ein 15 Zahn 32DP Ritzel und erfordert spezifische Verfahren für die Installation, insbesondere bei Verwendung eines NEO Motors. Eine ordnungsgemäße Schmierung und eine Einlaufzeit werden für optimale Leistung und Langlebigkeit empfohlen. Das Encoder-Verhältnis für Zwei-Stufen-Versionen beträgt 3:1, was eine präzise Steuerung und Rückmeldung während des Betriebs erleichtert. Das Getriebe ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, einschließlich 1117 Stahl und 4140 Stahl Zahnräder, und verfügt über taschenförmige Aluminium-Seitenplatten für zusätzliche Stärke und reduziertes Gewicht.