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Beschreibung
- 1x AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex Welle, StageA 2 Stufen - 04.77:1 Übersetzungsverhältnis, StageB 2 Stufen - 10.86:1 Übersetzungsverhältnis
- Abgeschirmte, geflanschte Kugellager
- 1117 Stahl 32 DP Zahnräder, mit 20-Grad Druckwinkel (1. Stufe)
- 4140 Stahl 20 DP Zahnräder, mit 14,5-Grad Druckwinkel (2. und 3. Stufe)
- 1/4" dicke Aluminium-Seitenplatten, mit Taschen
- US Digital Encoder und Pneumatikzylinder enthalten
- 4140 Stahl Abtriebswellen
- 1x Rotes Tacky Fett, 14,2 Gramm
- Verschiedene Abstandshalter, Lager und Hardware für die Montage
- Zweistufiges, während der Fahrt schaltbares Getriebe
- Verbesserte 4-Zahn-Schaltmethode
- Motoreneingang: kompatibel mit zwei CIM oder NEO Motoren
- Konfigurierbar mit zwei oder drei internen Stufen
- Auswahl verschiedener 1/2 Zoll Abtriebswellen
- Platten für die Montage von zwei Motoren ausgelegt
- Montiert geliefert ohne installierte Motoren
- Schaltzahnrad mit vier Hunden auf jeder Seite für erhöhte Stärke
- Robuste 1/8" Durchmesser Schulter-Schraube
- Schaltzahnradmaterial: AMPCO® 18 Bronze für zusätzliche Schmierfähigkeit
- Superstarke Schaltblock-Baugruppe mit größerem Lager und Gewinde-Stahlgehäuse
- Eingangsstufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn Ritzel
- Hohe 85:15 Erststufen-Reduktion
- Unabhängige Auswahl hoher und niedriger Übersetzungsverhältnisse
- Verhältnisse (A zu B zu A) bei Bedarf austauschen
- Mehr Encoder-Optionen verfügbar
- Aggressive Gewichtsreduktionsmerkmale
- Cluster-Zahnräder mit identischen Merkmalen auf beiden Seiten für einfache Montage
- Optionale dritte Stufe bietet zusätzliche C-Verhältniswahl von 1,14 oder 2:1
- Montierbar an AM14U Familienchassis oder 2"x1" Boxrohrrahmen
- Pneumatische Schaltmethode mit federverlängertem Pneumatikzylinder
- Ausfahrhub: 1,81 kg, Einfahrhub: 7,12 kg
- Encoder-Verhältnis: 3:1 bei zweistufigen Versionen