AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex As, StageA 2 Stage - 06.00:1 Verhouding, StageB 2 Stage - 16.37:1 Verhouding

• AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex As, StageA 2 Stage - 06.00:1 Verhouding, StageB 2 Stage - 16.37:1 Verhouding
• Kenmerken soepele overgangen tussen tandwielen
• Biedt flexibele motorcompatibiliteit
• Beschikt over verbeterde duurzaamheid en sterkte
• Maakt pneumatische schakelingsmethode mogelijk
• Maakt eenvoudige montage en demontage mogelijk

De AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex As, StageA 2 Stage - 06.00:1 Verhouding, StageB 2 Stage - 16.37:1 Verhouding vertegenwoordigt een significante vooruitgang in versnellingsbakken voor schakelingstransmissie. Deze twee-snelheden, schakel-op-de-vlieg versnellingsbak bevat een verbeterd 4-tand hondenschakelmechanisme, waardoor soepele en efficiënte overgangen tussen tandwielen mogelijk zijn. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne stadia, wat flexibiliteit biedt in de selectie van de uitgaande as.

De versnellingsbak heeft verschillende verbeteringen ten opzichte van eerdere modellen, waaronder een robuuste schroef met een diameter van 1/8" en een hondentandwiel gemaakt van AMPCO® 18 Brons, dat extra smeerbaarheid en sterkte biedt. De schakelblokassemblage is versterkt met een groter lager en een stalen behuizing met schroefdraad, wat de duurzaamheid verbetert. De invoerstadium maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge eerste trap reductie van 85:15 bereikt. Gebruikers hebben de autonomie om hun voorkeur voor hoge en lage verhoudingen te selecteren, met de mogelijkheid om verhoudingen naar behoefte te wisselen.

De EVO Shifter is uitgerust met een pneumatische schakelingsmethode, waarbij gebruik wordt gemaakt van een pneumatische cilinder met veeruitbreiding die schakelen van tandwielen mogelijk maakt, zelfs tijdens versnelling of vertraging. De versnellingsbak is ontworpen voor eenvoudige montage en demontage, met cluster tandwielen die identieke kenmerken aan beide zijden hebben. Het kan worden gemonteerd op een AM14U familie chassis of een 2"x1" box tube frame, wat veelzijdigheid in toepassing biedt.

Aanvullende kenmerken zijn onder andere agressieve gewichtsreductie, verschillende encoderopties en de opname van een US Digital encoder en pneumatische cilinder. De versnellingsbak wordt geassembleerd verzonden, hoewel motoren niet zijn geïnstalleerd. Correct onderhoud omvat het laten draaien van de versnellingsbak zonder vet voor initiële inloop, gevolgd door periodieke toepassing van Red Tacky Grease om optimale prestaties te garanderen. Opmerking: Zorg voor correcte installatie van pignon tandwielen, vooral bij gebruik van een NEO motor, aangezien een 3-tons arbor pers vereist is vanwege de interferentiepassing.