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Descripción
- Motor sin Escobillas UAV MN705-S KV125 de TMotor (2x)
- Ofrece una gran potencia y una larga vida útil
- El diseño de ventilador centrífugo de la campana enfría activamente el motor
- Proporciona un excelente rendimiento de refrigeración
- Anti-alta temperatura y anti-sobrecarga
- Resistencia al polvo, al agua y anticorrosión
- La disipación de calor funciona un 15% mejor que los motores ordinarios
El Motor sin Escobillas UAV MN705-S KV125 de TMotor (2x) ofrece un diseño de ventilador centrífugo de campana que enfría activamente los orificios de entrada en forma de rejilla del motor y el diseño de aleta de la base del motor amplía el área de disipación de calor. La disipación de calor funciona un 15% mejor que los motores ordinarios.
Cuerda manual con hilos barnizados especiales de alta resistencia a la temperatura. Los imanes de alta resistencia a la temperatura se emplean para el calor del motor y la resistencia a la sobrecarga.
Se introduce el diseño semicerrado en el MN705S. La estructura en forma de rejilla y la red a prueba de polvo en la base del motor permiten una ventilación eficiente mientras protegen los motores del polvo y otros desechos. El eje de aleación, el cojinete, los alambres barnizados, el imán de lámina de acero al silicio y la campana están tratados con la última tecnología antiherrumbre y anticorrosión. Otorga a las partes del motor una protección notable.
Vuelo seguro con MN701S: El eje en forma de T asegurado con un anillo de seguridad y un tornillo garantiza seguridad y confiabilidad a altas RPM y potencia sin que el rotor se afloje.
Gran empuje, larga vida útil: El MN701S adopta un eje de acero de 8 mm y cojinetes grandes que brindan una excelente resistencia al impacto, estabilidad y vida útil.
Optimización del rendimiento: Los imanes curvos anti-alta temperatura con control de tolerancia preciso y espacio de imán racional para un circuito magnético del motor óptimo ayudan a mejorar el rendimiento del motor en un 5% o más.
- 2x Motor sin Escobillas UAV MN705-S KV125 de TMotor
- Motor: Φ 79,2 x 42,4 mm
- Diámetro interior del eje: 8 mm
- Diámetro exterior del eje: 8 mm
- Longitud del cable: 150 mm
- KV: 125
- Corriente inactiva (22 V): 1,4 A
- Corriente máxima (180 s): 45 A
- Potencia máx. (180s): 2200 W
- Resistencia interna: 63 mΩ
- Voltaje Nominal (Lipo): 12 S
- Recomendación ESC: FLAME 60A 12S | LLAMA 80A 12S V 2.0
- Recomendación de hélice: 26 - 27*
- Estator: Lámina de acero al silicio importada | Tratamiento antioxidante | Recubrimientos resistentes a altas temperaturas de 180 °C
- Nivel de imán: Resistencia a altas temperaturas de 150 °C
- Cable conductor: 14 AWG
- Alambre de cobre: 220 °C Resistencia a altas temperaturas: Nivel C
- Prueba de aislamiento de bobina: 500 V
- Diseño de enfriamiento centrífugo: Sí
- Equilibrio dinámico del rotor Estándar: ≤ 5 Mg
- Equilibrio dinámico del motor Estándar: ≤ 10 Mg
- IP: IP45
- Peso del motor (incl. cable): 450 g