ServoCity Stingray-5 Boîtier de Réduction pour Servo (0.85 Sec/60°, Couple de 1750 Oz-in, Rotation de 360°)

• ServoCity Stingray-5 Boîtier de Réduction pour Servo (0.85 Sec/60°, Couple de 1750 Oz-in, Rotation de 360°)
• Améliore le couple avec un taux de réduction de 5:1
• Facilite l'intégration avec les contrôleurs
• Offre une capacité en mode double pour plus de polyvalence
• Protège le servo avec une conception robuste du boîtier de réduction
• S'adapte avec des vitesses à vide variables et un couple

Le ServoCity Stingray-5 Boîtier de Réduction pour Servo (0.85 Sec/60°, Couple de 1750 Oz-in, Rotation de 360°) est conçu pour améliorer le couple et la précision grâce à un taux de réduction externe de 5:1, entraîné par le Servo de Couple à 5 Tours goBILDA®. Cette configuration réduit la plage tout en amplifiant le couple et la précision par cinq. Le servo est solidement monté à l'intérieur du boîtier de réduction, isolant la charge sur un moyeu-arbre en acier supporté par des roulements à billes, protégeant ainsi le servo des charges axiales. Le boîtier de réduction dispose de trous filetés M4 de chaque côté, compatibles avec le système goBILDA®, offrant des options de montage polyvalentes. Le moyeu sur le dessus du boîtier de réduction offre des trous filetés supplémentaires pour le fixage, et l'alésage REX de 8mm du moyeu-arbre peut accueillir un arbre REX de 8mm ou servir de passage pour les fils. Le signal de contrôle reste cohérent avec les servos standard, permettant une intégration facile avec les récepteurs R/C, Arduino, Raspberry Pi, ou les contrôleurs REV. Le servo reste non modifié, garantissant la conformité FTC. Le boîtier de réduction est disponible en mode de retour d'information, où le signal contrôle la position, et en mode continu, où le signal contrôle la vitesse et la direction. Le passage entre les modes est possible avec un programmateur de servo 3102-0001, grâce à la capacité en mode double du Servo de Couple à 5 Tours goBILDA®. Note : Assurez-vous de manipuler correctement pour éviter les dommages causés par les charges axiales.