Moteur à Engrenage 12V, 160RPM 350oz-in NeveRest 40

AndyMarkUGS :RB-And-170
Numéro du fabricant: am-2964a

Prix  :
Prix en promotion €39,18

Taxe incluse

Expédition calculée à la caisse

Stock  :
Il ne reste que 2 unités

Paiements et sécurité

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Description

Motoréducteur Neverest 40 12 V, 160 RPM 350 once-pouce avec Codeur- Cliquez pour agrandir

Caractéristiques physiques :

  • Longueur totale : 133,5 mm (5,26 pouces)
  • Diamètre maximal : 37 mm (1,46 pouces)
  • Dimensions de l'arbre de sortie : 6 mm (0,24 pouce), épaisseur en profondeur de 0,5 mm
  • Poids : 0,75 livre
  • Trous de montage : Trous taraudés M3, qté. 6, sur un cercle de boulonnage de 31 mm
  • Géométrie de la connexion électrique : Connecteur à 6 broches pour l'alimentation du moteur et le contact encodeur
  • Matériau : Acier
  • Lubrification : Intégrée à la boîte de vitesse
  • Dureté de l'arbre : 45-50 Rockwell C (https://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_scale)
  • Calibre de fil : 18 AWG

Spécifications de performance :

  • Réduction de la boîte de vitesse : 40:1
  • Tension : 12 V CC
  • Vitesse à vide, au niveau de l'arbre de sortie de la boîte de vitesse : 160 rpm
  • Vitesse à vide, moteur uniquement : 6600 rpm
  • Puissance de sortie de la boîte de vitesse : 14W
  • Couple de décrochage : 350 once-pouce
  • Courant de décrochage : 11,5 ampères
  • Force nécessaire à la rupture de la boîte de vitesse : 1478 once-pouce
  • Couple minimum nécessaire pour entraînement arrière : 12,8 once-pouce
  • Nombre d'impulsions de sortie par tour de l'arbre de sortie (cpr) : 1120 (280 montées du canal A)
  • Nombre d'impulsions de sortie par tour de l'arbre du codeur (ppr) : 28 (7 montées du canal A)

Caractéristiques de performance, avec montage sur dyno :

  • Vitesse maximum (avec charge de dyno) : 129 rpm
  • Courant sans charge (avec charge de dyno) : 0,4 ampère
  • Courant de décrochage : 11,5 ampères
  • Couple de décrochage : 396 once-pouce
  • Puissance de sortie max. : 15 Watts
  • Délai de défaut au décrochage : 2 minutes, 54 secondes
  • Température du boîtier moteur au point de défaut : 190 degrés F

Estimation des frais de port

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