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Description
M5Stack ATOMIC Base de Pilote H-Bridge DRV8876
Supporte une entrée DC de 9 - 24 V
Fournit une sortie de 1,5 A, pic à 2 A
Surveillance en temps réel de la tension
Circuits de protection intégrés
Minimise l'interférence électromagnétique
La M5Stack ATOMIC Base de Pilote H-Bridge DRV8876 est un pilote de moteur sophistiqué conçu pour compléter les contrôleurs de la série ATOM. Il est équipé du chip de pilote de moteur DRV8876 et est capable de supporter une alimentation DC allant de 9 à 24 volts. Ce pilote de moteur est habile à fournir une surveillance en temps réel de l'alimentation grâce à un circuit diviseur de tension connecté à la broche ADC G33.
Cet appareil est capable de fournir un courant de sortie allant jusqu'à 1,5 A, avec la capacité d'atteindre un courant de pic de 2 A. De telles capacités de courant permettent un contrôle précis de la vitesse et une rotation bidirectionnelle des moteurs DC. L'architecture interne du pilote comprend un H-bridge à canal N, un régulateur de tension de pompe de charge, une détection et une régulation du courant, une sortie proportionnelle au courant, et un ensemble de circuits de protection. Ces circuits de protection protègent l'appareil contre une variété de conditions de défaut, telles que le verrouillage en sous-tension, la sous-tension de la pompe de charge, le surcourant de sortie, et la surtempérature de l'appareil, avec des indications de défaut fournies par la broche FAULT.
Le pilote de moteur se caractérise par une gamme de fonctionnalités, y compris une capacité de courant de sortie élevée et une entrée logique de 3,3 V. Il utilise également une horloge à spectre étalé pour minimiser l'interférence électromagnétique et est doté d'une fonction de protection intégrée pour assurer la longévité et la fiabilité du pilote de moteur.
Le produit est destiné à être utilisé dans des applications de contrôle de moteur DC, offrant aux utilisateurs une solution robuste pour la gestion des opérations de moteur.
Veuillez noter que l'appareil comprend des circuits de protection pour prévenir les dommages dus à la sous-tension, au surcourant et aux conditions de surtempérature.
