AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 08.63:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 06.86:1 1.14:1

AndyMarkUGS :RB-And-1740
Numéro du fabricant: EVO-2-086-068-UH3

Prix  :
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Description

  • AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 08.63:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 06.86:1 1.14:1
  • Caractérisé par un changement de vitesse à deux rapports en cours de fonctionnement
  • Accepte deux moteurs CIM ou NEO
  • Utilise un pignon en bronze AMPCO® 18 robuste
  • Optimisé pour un assemblage et un démontage faciles
  • Emploie un cylindre pneumatique à ressort

Le AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 08.63:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 06.86:1 1.14:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier à deux vitesses, changement en cours de fonctionnement, est conçu avec une méthode de changement de vitesse améliorée à 4 dents, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il accepte l'entrée de moteur de deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés, même s'ils sont inclus dans la commande.

L'EVO Shifter intègre plusieurs améliorations par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un pignon fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification supplémentaire pour un changement de vitesse plus fluide. L'assemblage du bloc de changement est renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, garantissant la durabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon de 15 dents, atteignant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs ont la liberté de sélectionner des rapports élevés et bas indépendants, avec la possibilité d'échanger les rapports selon les besoins. Des options d'encodeur supplémentaires sont disponibles, améliorant l'adaptabilité du boîtier.

Le boîtier présente des techniques agressives de réduction de poids et est conçu pour un assemblage et un démontage faciles sans souci d'orientation des engrenages. Il peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1" en utilisant les trous de plaque de montage existants. La méthode de changement pneumatique utilise un cylindre pneumatique à ressort, permettant des changements même pendant l'accélération ou la décélération. Le poids du boîtier varie de 2,9 à 3,5 livres, selon la configuration de l'étage.

Remarque : Un graissage approprié est essentiel pour un fonctionnement optimal et la longévité du boîtier. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier pendant 30 minutes sans graisse pour une période de rodage avant d'appliquer périodiquement de la graisse sur les engrenages droits.

  • 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 08.63:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 06.86:1 1.14:1
  • Roulements à billes blindés et à bride
  • Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
  • Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2ème et 3ème étage)
  • Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
  • Encodeur US Digital et cylindre pneumatique
  • Arbres de sortie en acier 4140
  • Matériel individuel dans l'assemblage à deux étages
  • 1x Graisse Rouge Collante, 14,2 grammes
  • 1x Support d'Encodeur Pad
  • 1x Assemblage du Bloc de Changement EVO Shifter
  • 1x Encodeur E4T
  • Boîtier à deux vitesses, changement en cours de fonctionnement
  • Méthode de changement de vitesse améliorée à 4 dents
  • Entrée moteur : deux moteurs CIM ou NEO
  • Configurable avec deux ou trois étages intérieurs
  • Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
  • Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
  • Expédié assemblé, sans moteurs installés
  • Pignon avec 4 dents sur chaque face pour une résistance accrue
  • Vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre
  • Matériau du pignon : bronze AMPCO® 18
  • Assemblage du bloc de changement super résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
  • Étape d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon de 15 dents
  • Réduction élevée du premier étage de 85:15
  • Sélection indépendante des rapports élevés et bas
  • Plus d'options d'encodeur disponibles
  • Caractéristiques agressives de réduction de poids
  • Engrenages de cluster avec des caractéristiques identiques entourant l'alésage des deux côtés
  • 3ème étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
  • Méthode de changement pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
  • Course d'extension : 4 lbs, Course de rétraction : 15.7 lbs
  • Pignon de 15 dents 32DP inclus
  • Procédure de graissage et de rodage recommandée
  • Rapport d'encodeur : 3:1 sur les versions à 2 étages

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