Paiements et sécurité
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Description
- 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 05.45:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 25.90:1 1.14:1
- Roulements à billes à bride et protégés
- Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
- Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2ème et 3ème étage)
- Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, ajourées
- Encodeur US Digital et cylindre pneumatique inclus
- Arbres de sortie en acier 4140
- Matériel individuel dans l'assemblage à deux étages (à l'exclusion des engrenages des rapports A et B)
- 1x Graisse rouge collante, 14,2 grammes
- Support d'encodeur
- Assemblage du bloc de changement de vitesse EVO Shifter
- Chien à 4 dents, bronze AMPCO® 18
- Cylindre de changement de vitesse, alésage de 3/4", course de 1/2" à ressort
- Encodeur E4T
- Boîtier de réduction à deux vitesses, à changement de vitesse en cours de fonctionnement
- Méthode de changement de vitesse améliorée à chien à quatre dents
- Entrée moteur : deux moteurs CIM ou NEO
- Configurable avec deux ou trois étages intérieurs
- Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
- Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
- Expédié assemblé, sans moteurs installés
- Pignon à chien avec quatre chiens sur chaque face pour une résistance accrue
- Vis à épaulement robuste de 1/8 pouce de diamètre
- Matériau du pignon à chien : bronze AMPCO® 18
- Assemblage du bloc de changement de vitesse super résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
- L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents
- Réduction élevée de 85:15 au premier étage
- Sélection indépendante des rapports haut et bas
- Plus d'options d'encodeur disponibles
- Caractéristiques de réduction de poids agressives
- Engrenages de cluster avec les mêmes caractéristiques des deux côtés pour un assemblage facile
- Troisième étage optionnel offrant un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
- Méthode de changement de vitesse pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
- Course d'extension : 4 lbs, Course de rétraction : 15.7 lbs
- Rapport d'encodeur : 3:1 sur les versions à deux étages
- Roulements à billes à bride et protégés
- Engrenages en acier 1117 32 DP, engrenages en acier 4140 20 DP
- Plaques latérales en aluminium de 1/4 pouce d'épaisseur, ajourées
- Encodeur US Digital et cylindre pneumatique inclus
- Arbres de sortie en acier 4140