EVO Shifter am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1 de AndyMark

AndyMarkSKU:RB-And-1722
Número de fabricante: EVO-2-068-124-UH3

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Descripción

  • EVO Shifter am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1 de AndyMark
  • Incorpora un cambio de perro mejorado
  • Soporta dos motores CIM o NEO
  • Ofrece flexibilidad en la selección del eje
  • Cuenta con una agresiva reducción de peso
  • Emplea un método de cambio neumático

El EVO Shifter am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1 de AndyMark representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin problemas entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida.

La caja de cambios cuenta con varias mejoras respecto a modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones de engranaje alta y baja, con la opción de intercambiarlas según sea necesario.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios de engranaje incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios está diseñada para un fácil montaje y desmontaje, con engranajes de grupo que presentan características idénticas en ambos lados. Las características de reducción de peso se han integrado en los engranajes y placas, optimizando el rendimiento sin comprometer la resistencia.

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y una mayor vida útil de la caja de cambios.

  • 1x EVO Shifter am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1 de AndyMark
  • Rodamientos de bolas blindados y con brida
  • Engranajes de acero 1117 32 DP, con ángulo de presión de 20 grados (1ª etapa)
  • Engranajes de acero 4140 20 DP, con ángulo de presión de 14,5 grados (2ª y 3ª etapa)
  • Placas laterales de aluminio de 6,35 mm de grosor, con bolsillos
  • Encoder US Digital y cilindro neumático incluido
  • Ejes de salida de acero 4140
  • 1x Grasa Roja Pegajosa, 14,2 gramos
  • Varios espaciadores, rodamientos y hardware para el montaje
  • Caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha
  • Método de cambio de perro de 4 dientes mejorado
  • Compatible con dos motores CIM o NEO
  • Configurable con dos o tres etapas internas
  • Selección de varios ejes de salida de 12,7 mm
  • Placas diseñadas para montar dos motores
  • Enviado ensamblado, excluyendo motores
  • Engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor resistencia
  • Tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro
  • Material del engranaje de perro: bronce AMPCO® 18
  • Conjunto de bloque de cambio súper fuerte con rodamiento más grande y carcasa de acero roscada
  • La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes
  • Alta reducción de la primera etapa de 85:15
  • Selección independiente de relaciones alta y baja
  • Más opciones de encoder disponibles
  • Características de reducción de peso agresivas
  • Engranajes de grupo con características idénticas en ambos lados para un fácil montaje
  • La tercera etapa opcional proporciona una opción adicional de relación C de 1.14 o 2:1
  • Método de cambio neumático con cilindro neumático de extensión por resorte
  • Carrera de extensión: 1,81 kg, carrera de retracción: 7,12 kg
  • Relación del encoder: 3:1 en versiones de dos etapas

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