Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1

• Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1
• Mejora el cambio con el método de perro de 4 dientes
• Soporta dos motores CIM o NEO
• Ofrece configuraciones de etapas flexibles
• Incluye engranaje de perro de bronce AMPCO® 18 robusto
• Cuenta con un diseño agresivo de reducción de peso

El Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de engranajes de transmisión de cambio. Esta caja de engranajes de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un método de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin problemas entre velocidades. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de engranajes se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

El EVO Shifter cuenta con varias mejoras sobre modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro 1/8" robusto y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor lubricidad para un cambio más suave. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada utiliza engranajes 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, y la caja de engranajes permite un fácil intercambio de relaciones. Hay opciones adicionales de codificadores disponibles, mejorando su adaptabilidad.

La caja de engranajes está diseñada con características agresivas de reducción de peso y permite un montaje y desmontaje sencillos debido a las características uniformes de los engranajes de grupo. Una tercera etapa opcional ofrece una opción adicional de relación C. El EVO Shifter puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1". Emplea un método de cambio neumático impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios incluso durante la aceleración o desaceleración.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para un funcionamiento óptimo y longevidad. Se recomienda hacer funcionar la caja de engranajes durante 30 minutos sin grasa inicialmente para permitir que los dientes del engranaje se desgasten antes de aplicar grasa periódicamente. No se requiere grasa en el engranaje de perro de bronce AMPCO®.