Eje Hexagonal de la Familia am14u de AndyMark EVO Shifter, EtapaA 2 Etapas - Relación 07.56:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 10.86:1

AndyMarkSKU:RB-And-1732
Número de fabricante: EVO-2-075-108-UH2

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Descripción

  • Eje Hexagonal de la Familia am14u de AndyMark EVO Shifter, EtapaA 2 Etapas - Relación 07.56:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 10.86:1
  • Avanza el cambio con el método de perro de 4 dientes
  • Configura con 2 o 3 etapas para flexibilidad
  • Cuenta con un diseño robusto con AMPCO® 18 Bronce
  • Incluye codificador US Digital y cilindro neumático
  • Ofrece una reducción de peso agresiva y opciones de codificador

El Eje Hexagonal de la Familia am14u de AndyMark EVO Shifter, EtapaA 2 Etapas - Relación 07.56:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 10.86:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha está diseñada con un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo una operación suave y eficiente. Acomoda la entrada de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento.

La caja de cambios cuenta con un diseño robusto con un tornillo de hombro de 3,18 mm de diámetro y material de engranaje de perro AMPCO® 18 Bronce, que mejora la resistencia y la lubricidad. El innovador conjunto de bloque de cambio incluye un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, contribuyendo a su durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la libertad de seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas y pueden intercambiarlas según sea necesario.

El EVO Shifter está equipado con un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte que permite el cambio incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios está diseñada para un fácil montaje y desmontaje, con engranajes de grupo que presentan características idénticas en ambos lados. Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm, proporcionando versatilidad en la aplicación.

Las características adicionales incluyen una reducción de peso agresiva, varias opciones de codificador y la capacidad de agregar una tercera etapa opcional para más opciones de relación. La caja de cambios se envía ensamblada, excluyendo los motores, y requiere un engrase adecuado para un rendimiento óptimo. El codificador US Digital incluido y el cilindro neumático mejoran su funcionalidad, convirtiéndola en una solución integral para aplicaciones robóticas avanzadas.

  • 1x Eje Hexagonal de la Familia am14u de AndyMark EVO Shifter, EtapaA 2 Etapas - Relación 07.56:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 10.86:1
  • Rodamientos de bolas con brida y blindados
  • Engranajes de 32 DP de acero 1117, con ángulo de presión de 20 grados (1ª etapa)
  • Engranajes de 20 DP de acero 4140, con ángulo de presión de 14,5 grados (2ª y 3ª etapa)
  • Placas laterales de aluminio de 6,35 mm de grosor, con cavidades
  • Codificador US Digital y cilindro neumático incluidos
  • Ejes de salida de acero 4140
  • 1x Grasa Roja Pegajosa, 14,2 gramos
  • 1x Almohadilla de Montaje del Codificador
  • Varios espaciadores, rodamientos y hardware para el montaje
  • Caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha
  • Método de cambio de perro de 4 dientes mejorado
  • Entrada de motor: dos motores CIM o NEO
  • Configurable con dos o tres etapas internas
  • Selección de varios ejes de salida de 1/2 pulgada
  • Placas diseñadas para montar dos motores
  • Enviado ensamblado, sin motores instalados
  • Engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor resistencia
  • Tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro
  • Material del engranaje de perro: AMPCO® 18 Bronce para mayor lubricidad
  • Conjunto de bloque de cambio súper fuerte con rodamiento más grande y carcasa de acero roscada
  • La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes
  • Alta reducción de la primera etapa de 85:15
  • Selección independiente de relaciones altas y bajas
  • Intercambio de relaciones (A a B a A) según sea necesario
  • Más opciones de codificador disponibles
  • Características de reducción de peso agresivas
  • Engranajes de grupo con características idénticas en ambos lados para un fácil montaje
  • La tercera etapa opcional proporciona una opción adicional de relación C de 1,14 o 2:1
  • Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm
  • Método de cambio neumático con cilindro neumático de extensión por resorte
  • Carrera de extensión: 1,81 kg, Carrera de retracción: 7,12 kg
  • Engranaje de piñón de 15 dientes 32DP incluido
  • Relación del codificador: 3:1 en versiones de dos etapas
  • Rodamientos de bolas con brida y blindados
  • Engranajes de 32 DP de acero 1117, engranajes de 20 DP de acero 4140
  • Placas laterales de aluminio de 6,35 mm de grosor, con cavidades
  • Codificador US Digital y cilindro neumático incluidos
  • Ejes de salida de acero 4140

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