Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 32.74:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 15.11:1 2:1

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 32.74:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 15.11:1 2:1
• Ofrece capacidad de cambio de dos velocidades sobre la marcha
• Utiliza engranaje de perro de bronce AMPCO® 18 duradero
• Compatible con motores CIM o NEO
• Cuenta con método de cambio neumático
• Incluye opciones de codificador US Digital

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 32.74:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 15.11:1 2:1 representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo una operación suave y confiable. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Se han realizado mejoras significativas sobre modelos anteriores, incluyendo el uso de AMPCO® 18 Bronce para el engranaje de perro, que proporciona mayor lubricidad y resistencia. El conjunto del bloque de cambio ha sido reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada emplea engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción en la primera etapa. Los usuarios tienen la capacidad de seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, proporcionando una mayor personalización.

El EVO Shifter cuenta con técnicas agresivas de reducción de peso y puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1". Utiliza un método de cambio neumático impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios sin problemas incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios está diseñada para un fácil desmontaje y reensamblaje, con todos los engranajes de grupo que presentan características idénticas en el lado del orificio.

La caja de cambios requiere una lubricación adecuada para un rendimiento óptimo y longevidad. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios por un corto período sin grasa para permitir que los dientes del engranaje se desgasten antes de aplicar grasa. El codificador US Digital está incluido, proporcionando opciones adicionales para la integración del codificador.

Nota: Asegúrese de la instalación adecuada de los engranajes de piñón, especialmente cuando se utiliza un motor NEO, ya que se requiere una prensa de árbol de 3 toneladas debido al ajuste por interferencia. Siga la Guía de Ajuste por Prensa de Piñón NEO para seguridad y rendimiento óptimo.