AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 12.41:1 Ratio 1.14:1, StageB 3 - 08.63:1 Ratio 1.14:1
AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 12.41:1 Ratio 1.14:1, StageB 3 - 08.63:1 Ratio 1.14:1

Eje Hexagonal Corto EVO Shifter de AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 08.63:1 1.14:1

AndyMarkSKU:RB-And-1781
Número de fabricante: EVO-2-124-086-SH3
Precio  :
€388,85

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Descripción

  • Eje Hexagonal Corto EVO Shifter de AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 08.63:1 1.14:1
  • Avanza la caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha
  • Incorpora un cambio de perro de 4 dientes mejorado
  • Soporta dos motores CIM o NEO
  • Emplea materiales de bronce AMPCO® 18 robustos
  • Reduce el peso con engranajes de grupo uniformes

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter de AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 08.63:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha, incorpora un método de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin problemas entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están incluidos.

Las mejoras de diseño incluyen un tornillo de hombro de diámetro 1/8" robusto y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor lubricidad y resistencia. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada cuenta con engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de forma independiente las relaciones altas y bajas, y la caja de cambios admite varias opciones de codificador, incluido el US Digital E4T.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte para una operación confiable incluso en condiciones dinámicas. La caja de cambios está diseñada con características agresivas de reducción de peso y permite un fácil ensamblaje debido a las características uniformes de los engranajes de grupo. Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1" utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes.

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y longevidad.

  • 1x Eje Hexagonal Corto EVO Shifter de AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 08.63:1 1.14:1
  • Rodamientos de bolas con brida y blindados
  • Engranajes de acero 1117 32 DP, con ángulo de presión de 20 grados (1ª etapa)
  • Engranajes de acero 4140 20 DP, con ángulo de presión de 14,5 grados (2ª y 3ª etapa)
  • Placas laterales de aluminio de 1/4" de grosor, con bolsillos
  • Codificador US Digital y cilindro neumático incluido
  • Ejes de salida de acero 4140
  • 1x Grasa Roja Pegajosa, 14,2 gramos (am-2768)
  • 1x Codificador E4T (am-3132)

EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 Stage - Dimensions

  • Caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha
  • Método de cambio de perro de 4 dientes mejorado
  • Compatible con dos motores CIM o NEO
  • Configurable con dos o tres etapas internas
  • Varias opciones de eje de salida de 1/2 pulgada
  • Placas diseñadas para montar dos motores
  • Enviado ensamblado, motores no incluidos
  • Engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor resistencia
  • Tornillo de hombro de diámetro 1/8" robusto
  • Material del engranaje de perro: bronce AMPCO® 18 para mayor lubricidad
  • Conjunto de bloque de cambio súper fuerte con rodamiento más grande y carcasa de acero roscada
  • La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes
  • Alta reducción de la primera etapa de 85:15
  • Selección independiente de relaciones altas y bajas
  • Más opciones de codificador disponibles
  • Características agresivas de reducción de peso
  • Engranajes de grupo con características idénticas en ambos lados para un fácil ensamblaje
  • La tercera etapa opcional proporciona una opción adicional de relación C de 1.14 o 2:1
  • Método de cambio neumático con cilindro neumático de extensión por resorte
  • Relación del codificador: 3:1 en versiones de dos etapas

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