AndyMarkSKU:RB-And-1934
Número de fabricante:
am-4194_18_52
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Cuenta con fácil montaje en extrusiones de 1 pulgada
Soporta configuraciones personalizadas sin engranajes
Permite configuraciones de eje versátiles para necesidades únicas
Incluye compatibilidad con múltiples entradas de motor
La Caja de Reducción Overdrive AndyMark Flyer, Entrada Falcon 500, 2.89:1 / 1:2.89 es una caja de reducción innovadora diseñada para aplicaciones FRC, que ofrece capacidades de overdrive y underdrive en una sola unidad. Esta versatilidad permite a los usuarios configurar la caja de reducción para aumentar o disminuir la velocidad del eje de salida en relación con la entrada, dependiendo de la aplicación deseada. La caja de reducción cuenta con un orificio hexagonal de 1/2 pulgada en ambos engranajes, lo que permite cambios de configuración fáciles sin compras adicionales.
La caja de reducción incluye un eje de salida hexagonal corto de 1/2 pulgada que se extiende aproximadamente 5,08 cm desde cualquiera de las caras, con la opción de reemplazarlo con cualquier Eje de Salida Toughbox. El diseño acomoda una configuración de eje pasante al reemplazar el rodamiento trasero con otro rodamiento hexagonal de 1/2 pulgada, permitiendo varias longitudes de eje sin mecanizado. Esta característica es particularmente útil para crear rodillos de admisión cuando se combina con ruedas compatibles.
El montaje de la caja de reducción es sencillo, gracias a sus "alas" que se ajustan sobre cualquier extrusión de 1 pulgada de ancho, como Peanut o Box Tube, facilitando la fácil fijación al marco de un robot. La caja de reducción soporta tres opciones de entrada de hardware: CIM/NEO, Falcon y Sport Gearbox. Las opciones CIM/NEO y Falcon son ideales para lanzadores de volante, proporcionando un eje de salida soportado por rodamientos optimizado para absorber cargas de choque. La opción Sport Gearbox ofrece una etapa de reducción adicional y un montaje seguro, adecuado para mecanismos como escaladores.
Para aquellos que prefieren configuraciones personalizadas, la caja de reducción está disponible sin engranajes, permitiendo a los usuarios suministrar sus propios engranajes de 20DP, 1/2 pulgada de ancho, con orificio hexagonal de 1/2 pulgada que sumen 70 dientes. Esta flexibilidad permite la creación de relaciones de reducción únicas que actualmente no se ofrecen. Además, la caja de reducción puede servir como un punto de montaje para un eje extendido en una configuración simétrica.
