Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt. We slaan geen creditcardgegevens op en hebben ook geen toegang tot uw creditcardgegevens.
Description
AndyMark EVO Slim voor West Coast Drive 7.56:1 Overbrengingsverhouding
Verbetert de aandrijflijnen van wedstrijdrobots
Geschikt voor twee NEO- of CIM-motoren
Ondersteunt E4T en SRX Mag Encoder-opties
Kenmerkt zich door lichtgewicht aluminium platen
Maakt aanpasbare montage mogelijk met kitvorm
De AndyMark EVO Slim voor West Coast Drive 7.56:1 Overbrengingsverhouding is een krachtige, lichtgewicht versnellingsbak ontworpen om de aandrijflijnen van wedstrijdrobots te verbeteren. Deze versnellingsbak maakt deel uit van de EVO Slim-serie, die verschillende componenten deelt met de EVO Shifter, waaronder stalen tandwielen en aluminium platen die bijdragen aan de robuuste constructie. Het is specifiek ontworpen om compatibel te zijn met het AndyMark West Coast Drive Chassis, en biedt een betrouwbare oplossing voor competitieve robotica-toepassingen.
De versnellingsbak is ontworpen om ofwel twee NEO- of CIM-motoren te huisvesten, hoewel het belangrijk is op te merken dat motoren niet zijn inbegrepen bij de versnellingsbak. De EVO Slim wordt geleverd in kitvorm, waardoor aanpassing en montage volgens specifieke vereisten mogelijk is. De versnellingsbak bevat een 15-tands 32DP pignon tandwiel, dat essentieel is voor de werking ervan. Voor degenen die een NEO-motor gebruiken, is een 3-tons boompers nodig om het pignon te installeren vanwege de interferentiepassing. Alternatief, bij gebruik van een CIM-motor, kan het pignon worden geïnstalleerd als een slip fit of een perspassing, met de toepassing van rode Loctite 271 om een veilige bevestiging te garanderen.
De EVO Slim voor CIM ondersteunt ook encoderopties, waarbij ofwel de E4T Optical Encoder Kit of de SRX Mag Encoder wordt geaccepteerd. Dit vereist een 3D-geprinte montageplaat, en extra montagemateriaal is nodig bij gebruik van de SRX Mag Encoder. Het ontwerp van de versnellingsbak zorgt voor compatibiliteit met toekomstige verbeteringen, aangezien voorzieningen voor encoderbevestiging in de motorplaten zullen worden geïntegreerd.
Opmerking: Een correcte installatie van het pignon tandwiel is cruciaal voor een veilige werking, en het wordt aanbevolen om de NEO Press Fit Pinion Guide te volgen of rode Loctite 271 toe te passen zoals gespecificeerd voor CIM-motoren.
