AndyMark EVO Shifter Korte Zeskantige As, StageA 3 Stage - 32.74:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 21.72:1 Verhouding 2:1

• AndyMark EVO Shifter Korte Zeskantige As, StageA 3 Stage - 32.74:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 21.72:1 Verhouding 2:1
• Biedt naadloos schakelsysteem met twee snelheden
• Ondersteunt CIM of NEO motor compatibiliteit
• Maakt gebruik van duurzame AMPCO® 18 Bronzen hondtandwiel
• Vermindert gewicht met bewerkte tandwielen en platen
• Vergemakkelijkt pneumatisch schakelen tijdens elke beweging

De AndyMark EVO Shifter Korte Zeskantige As, StageA 3 Stage - 32.74:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 21.72:1 Verhouding 2:1 vertegenwoordigt een significante vooruitgang in schakeltransmissieversnellingsbakken. Deze versnellingsbak met twee snelheden, schakelen tijdens het rijden, bevat een verfijnd 4-tands hondschakelmechanisme, waardoor naadloze overgangen tussen snelheden mogelijk zijn. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne stadia, wat flexibiliteit in prestaties biedt. De versnellingsbak wordt geassembleerd geleverd, hoewel motoren niet vooraf zijn geïnstalleerd.

Dit model introduceert verschillende verbeteringen ten opzichte van eerdere iteraties, waaronder een robuuste 1/8" diameter schouderbout en een hondtandwiel gemaakt van AMPCO® 18 Brons, dat verbeterde sterkte en smeerbaarheid biedt. De schakelblokassemblage is versterkt met een groter lager en een stalen behuizing met schroefdraad. De invoerfase maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon, wat een hoge 85:15 eerste fase reductie mogelijk maakt. Gebruikers hebben de autonomie om hun voorkeur voor hoge en lage verhoudingen te selecteren, met de mogelijkheid om deze indien nodig te verwisselen. Bovendien ondersteunt de versnellingsbak verschillende encoderopties, waaronder de US Digital E4T en de CTRE SRX mag encoder.

De EVO Shifter maakt gebruik van een pneumatische schakelingsmethode, aangedreven door een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, waardoor schakelen tijdens acceleratie, duwen of vertraging mogelijk is. Bij afwezigheid van luchtdruk schakelt het systeem standaard naar "Verhouding A," waardoor de werking wordt voortgezet. De versnellingsbak kenmerkt zich door agressieve gewichtsvermindering door bewerkte tandwielen en platen, en kan worden gemonteerd op een AM14U familie chassis of een 2"x1" box tube frame.

Opmerking: Correct smeren is essentieel voor optimale werking en levensduur. Het wordt aanbevolen om de versnellingsbak 30 minuten zonder vet te laten draaien voor initiële slijtage, gevolgd door periodieke toepassing van Red Tacky Grease op de rechte tandwielen. Geen vet is vereist op het AMPCO® bronzen hondtandwiel.