AndyMark EVO Shifter Korte Zeskantige As, StageA 3 - 15.11:1 Verhouding 2:1, StageB 3 - 09.54:1 Verhouding 2:1

• AndyMark EVO Shifter Korte Zeskantige As, StageA 3 - 15.11:1 Verhouding 2:1, StageB 3 - 09.54:1 Verhouding 2:1
• Verbetert prestaties met schakelen-onderweg technologie
• Ondersteunt CIM of NEO motoren voor veelzijdigheid
• Maakt gebruik van robuuste AMPCO® 18 Brons hondtandwiel
• Kenmerken agressief gewichtsreductieontwerp
• Staat onafhankelijke hoge en lage overbrengingsverhoudingen toe

De AndyMark EVO Shifter Korte Zeskantige As, StageA 3 - 15.11:1 Verhouding 2:1, StageB 3 - 09.54:1 Verhouding 2:1 vertegenwoordigt een significante vooruitgang in schakelende transmissieversnellingsbakken. Deze twee-snelheid, schakelen-onderweg versnellingsbak bevat een verbeterd 4-tand hondschakelmechanisme, waardoor naadloze overgangen tussen snelheden mogelijk zijn. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne stadia, wat flexibiliteit in prestaties biedt. De versnellingsbak wordt geassembleerd geleverd, hoewel motoren niet vooraf zijn geïnstalleerd.

Dit model heeft verschillende verbeteringen ten opzichte van eerdere iteraties, waaronder een robuuste 1/8" diameter schouder schroef en een hondtandwiel gemaakt van AMPCO® 18 Brons, wat extra sterkte en smeerbaarheid biedt. De schakelblokassemblage is versterkt met een groter lager en een stalen behuizing met schroefdraad, wat de duurzaamheid verbetert. Het invoerstadium maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge eerste fase reductie van 85:15 mogelijk maakt. Gebruikers kunnen onafhankelijk hoge en lage verhoudingen selecteren, en de versnellingsbak ondersteunt extra encoderopties, zoals de US Digital E4T.

De EVO Shifter is ontworpen met agressieve gewichtsreductiekenmerken en maakt eenvoudige demontage en herassemblage mogelijk zonder zorgen over tandwieloriëntatie. Het kan worden gemonteerd op een AM14U familie chassis of een 2"x1" box tube frame met behulp van bestaande montageplaatgaten. De pneumatische schakel methode, aangedreven door een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, maakt schakelen mogelijk terwijl een robot in beweging is, waardoor continue werking wordt gegarandeerd, zelfs als de luchtdruk verloren gaat.

Opmerking: Zorg voor een juiste installatie van het pignon tandwiel met behulp van een 3-ton arbor pers voor NEO motoren, en breng rode Loctite 271 aan voor CIM motoren om het pignon te beveiligen, zodat het 24 uur kan uitharden voor optimale veiligheid.