AndyMark EVO Shifter Korte Zeskant As, StageA 3 - 18.71:1 Verhouding 1.14:1, StageB 3 - 12.41:1 Verhouding 1.14:1

• AndyMark EVO Shifter Korte Zeskant As, StageA 3 - 18.71:1 Verhouding 1.14:1, StageB 3 - 12.41:1 Verhouding 1.14:1
• Voorzien van een twee-snelheden versnellingsbak met schakelen tijdens het rijden
• Ingebouwd robuust 4-tand hondenschakelmechanisme
• Ondersteunt twee CIM of NEO motoren en verschillende uitgaande assen
• Kenmerkt zich door eenvoudige montage en demontage
• Biedt optionele derde fase voor extra verhoudingskeuzes

De AndyMark EVO Shifter Korte Zeskant As, StageA 3 - 18.71:1 Verhouding 1.14:1, StageB 3 - 12.41:1 Verhouding 1.14:1 vertegenwoordigt een significante vooruitgang in versnellingsbakken met schakeltransmissie. Deze twee-snelheden, schakelen tijdens het rijden versnellingsbak bevat een verbeterd 4-tand hondenschakelmechanisme, waardoor naadloze overgangen tussen versnellingen mogelijk zijn. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne fasen, wat flexibiliteit biedt in de selectie van de uitgaande as. De versnellingsbak wordt geleverd gemonteerd, hoewel motoren niet vooraf zijn geïnstalleerd.

De EVO Shifter introduceert verschillende verbeteringen ten opzichte van eerdere modellen, waaronder een robuustere hondentandwiel met vier honden op elk oppervlak, gemaakt van AMPCO® 18 Brons voor verhoogde sterkte en smeerbaarheid. De schakelblokassemblage is versterkt met een groter lager en een stalen behuizing met schroefdraad. De invoerfase maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge eerste fase reductie van 85:15 bereikt. Gebruikers kunnen onafhankelijk hoge en lage verhoudingen selecteren, en de versnellingsbak ondersteunt extra encoderopties, wat de aanpasbaarheid vergroot.

De versnellingsbak beschikt over agressieve gewichtsreductietechnieken en is ontworpen voor eenvoudige montage en demontage zonder zorgen over de tandwieloriëntatie. Een optionele derde fase biedt verdere verhoudingskeuzes, en de versnellingsbak kan worden gemonteerd op verschillende chassisconfiguraties met behulp van bestaande montageplaatgaten. De pneumatische schakelingsmethode maakt gebruik van een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, waardoor schakelen van versnellingen mogelijk is, zelfs tijdens acceleratie of deceleratie.

Opmerking: Correct smeren is essentieel voor optimale werking en levensduur van de versnellingsbak. Het wordt aanbevolen om de versnellingsbak gedurende een korte periode zonder vet te laten draaien om slijtage van de tandwielen mogelijk te maken voordat periodiek vet wordt aangebracht.