De AndyMark EVO Shifter Korte Gesleutelde As, StageA 2 - 22.67:1 Overbrengingsverhouding, StageB 2 - 07.56:1 Overbrengingsverhouding vertegenwoordigt een significante vooruitgang in schakeltransmissieversnellingsbakken. Deze twee-snelheden, schakel-op-de-vlieg versnellingsbak is ontworpen met een verbeterde 4-tands hondenschakelingsmethode, waardoor vloeiende en efficiënte overgangen tussen versnellingen mogelijk zijn. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne stadia, wat flexibiliteit in prestaties biedt. De versnellingsbak wordt geassembleerd verzonden, hoewel motoren niet zijn geïnstalleerd.
Significante verbeteringen zijn aangebracht ten opzichte van eerdere modellen, waaronder het gebruik van AMPCO® 18 Brons voor het hondentandwiel, wat verbeterde sterkte en smeerbaarheid biedt. De schakelblokassemblage is versterkt met een groter lager en een stalen behuizing met schroefdraad, wat bijdraagt aan de robuustheid van de versnellingsbak. Het invoerstadium beschikt over 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge eerste trap reductie faciliteert. Gebruikers hebben de mogelijkheid om onafhankelijk hoge en lage verhoudingen te selecteren, wat meer maatwerk biedt.
De versnellingsbak omvat een pneumatische schakelingsmethode, waarbij gebruik wordt gemaakt van een veer-uitbreidende pneumatische cilinder voor schakelen. Dit maakt het mogelijk om van versnelling te veranderen, zelfs tijdens acceleratie of deceleratie. De versnellingsbak is ontworpen om te worden gemonteerd op een AM14U familie chassis of een 2"x1" box tube frame, met gebruik van bestaande montageplaatgaten. Het gewicht varieert van 1.32 tot 1.45 kilogram voor de twee-stadia versie en 1.59 kilogram voor de drie-stadia versie, exclusief motoren.
Voor optimale prestaties wordt aanbevolen om de versnellingsbak 30 minuten zonder vet te laten draaien om de tandwielen in te laten slijten, gevolgd door periodieke toepassing van Red Tacky Grease op de spiraalvormige tandwielen. De versnellingsbak bevat een US Digital encoder en een pneumatische cilinder, wat de functionaliteit en het gebruiksgemak verbetert.
Opmerking: Zorg voor een juiste installatie van pignon tandwielen, vooral bij gebruik van een NEO motor, aangezien een 3-tons boompers vereist is vanwege de interferentiepassing. Volg de NEO Press Fit Pignon Gids voor veiligheid en optimale prestaties.
1x Afgeschermd, geflensd kogellager
1x US Digital encoder
1x Pneumatische cilinder
1x Red Tacky Grease, 14.2 gram
Verschillende afstandhouders, lagers en hardware voor montage
