AndyMark EVO Shifter Korte Gesleutelde As, StageA 2 - 04.77:1 Overbrengingsverhouding, StageB 2 - 06.00:1 Overbrengingsverhouding

• AndyMark EVO Shifter Korte Gesleutelde As, StageA 2 - 04.77:1 Overbrengingsverhouding, StageB 2 - 06.00:1 Overbrengingsverhouding
• Bevordert naadloos schakelen met twee snelheden
• Staat CIM of NEO motor compatibiliteit toe
• Integreert robuuste AMPCO® 18 Bronzen tandwielen
• Biedt flexibele opstel- en montageopties
• Verbetert encoderkeuzes en gewichtsvermindering

De AndyMark EVO Shifter Korte Gesleutelde As, StageA 2 - 04.77:1 Overbrengingsverhouding, StageB 2 - 06.00:1 Overbrengingsverhouding vertegenwoordigt een significante vooruitgang in versnellingsbakken voor schakelingstransmissie. Deze twee-snelheden, schakelen-onderweg versnellingsbak bevat een verbeterd 4-tand hondenschakelmechanisme, waardoor naadloze overgangen tussen snelheden mogelijk zijn. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne stadia, wat flexibiliteit biedt in de keuze van de uitgaande as.

De EVO Shifter heeft verschillende verbeteringen ten opzichte van eerdere modellen, waaronder een robuuste 1/8" diameter schouder schroef en een hondentandwiel gemaakt van AMPCO® 18 Brons, dat extra smeerbaarheid biedt voor soepelere werking. De invoerstadium van de versnellingsbak maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge 85:15 eerste stadium reductie bereikt. Gebruikers kunnen onafhankelijk hoge en lage verhoudingen selecteren, met de mogelijkheid om indien nodig tussen hen te wisselen. Bovendien biedt de versnellingsbak meer encoderopties, waaronder de US Digital E4T en de CTRE SRX mag encoder.

Het ontwerp omvat agressieve gewichtsverminderingskenmerken en maakt eenvoudige montage en demontage mogelijk dankzij de uniforme kenmerken van de cluster tandwielen. Een optioneel derde stadium biedt extra verhoudingskeuzes, en de versnellingsbak kan worden gemonteerd op een AM14U familie chassis of een 2"x1" box tube frame. De pneumatische schakel methode, aangedreven door een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, maakt schakelen mogelijk terwijl een robot in beweging is.

De versnellingsbak vereist juiste smering voor optimale prestaties en levensduur. Het wordt aanbevolen om de versnellingsbak een korte periode zonder vet te laten draaien om de tandwielen in te laten slijten voordat vet wordt aangebracht. De versnellingsbak wordt geassembleerd verzonden, maar zonder motoren, zelfs als motoren in de bestelling zijn opgenomen. Opmerking: Zorg voor een juiste installatie van het pignon tandwiel met behulp van de aanbevolen procedures om operationele problemen te voorkomen.