AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 12.00:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 45.33:1 Verhouding 2:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 12.00:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 45.33:1 Verhouding 2:1
• Bevat verbeterde 4-tand hondverschuiving voor soepele overgangen
• Compatibel met CIM of NEO motoren, biedt prestatie flexibiliteit
• Monteert op AM14U chassis of 5.08 cm x 2.54 cm buisframe, zorgt voor veelzijdigheid
• Inclusief pneumatische verschuiving voor continue werking bij drukverlies
• Biedt agressieve gewichtsvermindering voor verbeterde efficiëntie

De AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 12.00:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 45.33:1 Verhouding 2:1 vertegenwoordigt een significante vooruitgang in versnellingsbakken voor verschuivingstransmissie. Deze twee-snelheid, verschuif-op-de-vlieg versnellingsbak bevat een verbeterde 4-tand hondverschuivingsmethode, die soepele en efficiënte overgangen tussen versnellingen mogelijk maakt. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne stadia, wat flexibiliteit in prestaties biedt. De versnellingsbak is ontworpen met robuuste materialen, inclusief AMPCO® 18 Brons voor het hondtandwiel, dat extra sterkte en smeerbaarheid biedt vergeleken met eerdere ontwerpen van roestvrij staal.

De EVO Shifter beschikt over een supersterke verschuifblokassemblage met een grotere lager en een geschroefde stalen behuizing, wat de duurzaamheid verbetert. De invoerfase maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge eerste fase reductie van 85:15 bereikt. Gebruikers hebben de mogelijkheid om onafhankelijk hoge en lage overbrengingsverhoudingen te selecteren, wat aanpassingsopties biedt voor verschillende toepassingen. De versnellingsbak ondersteunt ook meerdere encoderopties, inclusief de US Digital E4T, en biedt agressieve gewichtsverminderingskenmerken voor verbeterde efficiëntie.

Montageopties zijn veelzijdig, waardoor de versnellingsbak kan worden bevestigd aan een AM14U familie chassis of een 5.08 cm x 2.54 cm buisframe. De pneumatische verschuifmethode, aangedreven door een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, maakt versnelling mogelijk zelfs tijdens versnelling of vertraging. Dit zorgt voor continue werking in geval van luchtverlies, aangezien het systeem standaard naar Verhouding A gaat.

Opmerking: Correct smeren is essentieel voor optimale prestaties en levensduur van de versnellingsbak. Het wordt aanbevolen om de versnellingsbak 30 minuten zonder vet te laten draaien om de tandwielen in te laten slijten voordat u periodiek vet aanbrengt op de rechte tandwielen.