AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 12.00:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 09.54:1 Verhouding 2:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 12.00:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 09.54:1 Verhouding 2:1
• Bevat een twee-snelheid shift-on-the-fly versnellingsbak
• Verhoogt duurzaamheid met AMPCO® 18 Brons hondenwiel
• Ondersteunt CIM of NEO motoren met flexibele faseconfiguratie
• Kenmerken agressieve gewichtsreductie en eenvoudige montage
• Maakt gebruik van een veer-uitbreidende pneumatische cilinder voor naadloos schakelen

De AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 12.00:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 09.54:1 Verhouding 2:1 vertegenwoordigt een significante vooruitgang in schakeltransmissieversnellingsbakken. Deze twee-snelheid, shift-on-the-fly versnellingsbak bevat een verbeterde 4-tand hondenwielschakelingsmethode, die naadloze overgangen tussen versnellingen mogelijk maakt. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne fasen, wat flexibiliteit in prestaties biedt. De versnellingsbak is ontworpen met montageplaten voor twee motoren en wordt geassembleerd geleverd, hoewel motoren niet zijn inbegrepen.

De EVO Shifter heeft verschillende verbeteringen ten opzichte van eerdere modellen, waaronder een robuuste 1/8" diameter schouder schroef en een hondenwiel gemaakt van AMPCO® 18 Brons, wat extra sterkte en smeerbaarheid biedt. De schakelblokassemblage is versterkt met een groter lager en een geschroefde stalen behuizing, wat de duurzaamheid verhoogt. De invoerfase maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge eerste fase reductie van 85:15 bereikt. Gebruikers kunnen onafhankelijk hoge en lage verhoudingen selecteren, en de versnellingsbak ondersteunt verschillende encoderopties, inclusief de US Digital E4T.

De versnellingsbak is ontworpen voor agressieve gewichtsreductie, met bewerkte tandwielen en platen die eenvoudige montage mogelijk maken. Een optionele derde fase biedt een extra C-verhouding keuze, en de versnellingsbak kan worden gemonteerd op een AM14U familie chassis of een 2"x1" box tube frame. De pneumatische schakelingsmethode maakt gebruik van een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, waardoor schakelen tijdens acceleratie, duwen of vertragen mogelijk is. Het gewicht van de versnellingsbak varieert van 2.9 tot 3.5 pond, afhankelijk van de faseconfiguratie.

Opmerking: Correct smeren is essentieel voor optimale werking en levensduur van de versnellingsbak. Het wordt aanbevolen om de versnellingsbak 30 minuten zonder vet te laten draaien voor een inloopperiode voordat u periodiek vet aanbrengt op de rechte tandwielen.