AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 09.54:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 32.74:1 Verhouding 2:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 09.54:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 32.74:1 Verhouding 2:1
• Verbeteringen met een twee-snelheid shift-on-the-fly versnellingsbak
• Verhoogt duurzaamheid met AMPCO® 18 Brons hondenwiel
• Ondersteunt twee CIM of NEO motoren, configureerbare stadia
• Kenmerken robuuste pneumatische schakel methode
• Biedt agressieve gewichtsreductie en hoge verhouding selectie

De AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stage - 09.54:1 Verhouding 2:1, StageB 3 Stage - 32.74:1 Verhouding 2:1 vertegenwoordigt een significante vooruitgang in schakelende transmissie versnellingsbakken. Deze twee-snelheid, shift-on-the-fly versnellingsbak bevat een verbeterd 4-tand hondenwiel schakelmechanisme, waardoor naadloze overgangen tussen snelheden mogelijk zijn. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne stadia, wat flexibiliteit biedt in de selectie van de uitgaande as. De versnellingsbak wordt geleverd geassembleerd, hoewel motoren niet vooraf zijn geïnstalleerd.

De EVO Shifter heeft verschillende verbeteringen ten opzichte van eerdere modellen, waaronder een robuuste 1/8" diameter schouder schroef en een hondenwiel gemaakt van AMPCO® 18 Brons, dat extra smeerbaarheid biedt voor soepelere schakelingen. De schakelblok assemblage is versterkt met een groter lager en een stalen behuizing met schroefdraad, wat de duurzaamheid verhoogt. De invoerfase maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge 85:15 eerste fase reductie mogelijk maakt. Gebruikers kunnen onafhankelijk hoge en lage verhoudingen selecteren, met de optie om verhoudingen naar behoefte te wisselen. Extra encoder opties zijn beschikbaar, en de versnellingsbak bevat agressieve gewichtsreductie kenmerken.

De versnellingsbak maakt gebruik van een pneumatische schakel methode aangedreven door een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, waardoor schakelingen tijdens acceleratie, duwen of vertraging mogelijk zijn. Het kan worden gemonteerd op een AM14U familie chassis of een 2"x1" box tube frame met behulp van bestaande montageplaat gaten. De versnellingsbak vereist juiste smering voor optimale werking, met een aanbevolen inloopperiode om soepele prestaties te garanderen. De encoder verhouding voor twee-stadium versies is 3:1, en de versnellingsbak bevat een US Digital encoder en pneumatische cilinder.

Opmerking: Zorg voor de juiste installatie van het pignon tandwiel met behulp van een 3-ton arbor pers voor NEO motoren vanwege de interferentiepassing, en breng rode Loctite 271 aan voor CIM motoren om het pignon tandwiel te bevestigen.