AndyMark EVO Shifter AM14U Family Shaft, Stage A 3 Stage - 32.74:1 Overbrengingsverhouding 2:1, Stage B 3 Stage - 12.00:1 Overbrengingsverhouding 2:1

• AndyMark EVO Shifter AM14U Family Shaft, Stage A 3 Stage - 32.74:1 Overbrengingsverhouding 2:1, Stage B 3 Stage - 12.00:1 Overbrengingsverhouding 2:1
• Verbetert versnellingsbakschakelingen met 4-tands hondmethode
• Geschikt voor twee CIM- of NEO-motoren
• Biedt flexibele configuratie met twee of drie fasen
• Inclusief robuuste AMPCO® 18 Brons hondtandwiel
• Maakt gebruik van agressief gewichtsreductieontwerp

De AndyMark EVO Shifter AM14U Family Shaft, Stage A 3 Stage - 32.74:1 Overbrengingsverhouding 2:1, Stage B 3 Stage - 12.00:1 Overbrengingsverhouding 2:1 vertegenwoordigt een significante vooruitgang in schakelende transmissieversnellingsbakken. Deze twee-snelheden, schakelen-onderweg versnellingsbak is ontworpen met een verbeterde 4-tands hondschakelingsmethode, waardoor een soepele en efficiënte werking mogelijk is. Het is geschikt voor motorinvoer van twee CIM- of NEO-motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne fasen, wat flexibiliteit in prestaties biedt. De versnellingsbak wordt geassembleerd geleverd, hoewel motoren niet zijn geïnstalleerd.

Significante verbeteringen zijn opgenomen in de EVO Shifter, inclusief een robuuste 1/8" diameter schouderbout en een hondtandwiel gemaakt van AMPCO® 18 Brons, dat extra sterkte en smeerbaarheid biedt. De schakelblokassemblage is versterkt met een groter lager en een stalen behuizing met schroefdraad. De invoerfase maakt gebruik van 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge eerste fase reductie van 85:15 mogelijk maakt. Gebruikers hebben de autonomie om hun hoge en lage verhoudingen onafhankelijk te selecteren en kunnen indien nodig tussen verhoudingen wisselen. De versnellingsbak biedt ook meer encoderopties, inclusief de US Digital E4T.

De EVO Shifter kenmerkt zich door agressieve gewichtsreductie door middel van bewerkte tandwielen en platen, en zijn cluster tandwielen zijn ontworpen voor eenvoudige montage. Een optionele derde fase biedt extra verhoudingskeuzes, en de versnellingsbak kan worden gemonteerd op een AM14U familie chassis of een 2"x1" box tube frame. De pneumatische schakelingsmethode maakt gebruik van een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, waardoor schakelingen kunnen plaatsvinden zelfs tijdens versnelling of vertraging.

Opmerking: Correct smeren is essentieel voor optimale werking en levensduur van de versnellingsbak. Het wordt aanbevolen om de versnellingsbak 30 minuten zonder vet te laten draaien voor een inloopperiode voordat u periodiek vet aanbrengt op de rechte tandwielen. Er is geen vet nodig op het AMPCO® brons hondtandwiel.