AndyMark EVO Shifter am14u Familie As, StageA 3 Stage - 45.33:1 Overbrengingsverhouding 2:1, StageB 3 Stage - 09.54:1 Overbrengingsverhouding 2:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Familie As, StageA 3 Stage - 45.33:1 Overbrengingsverhouding 2:1, StageB 3 Stage - 09.54:1 Overbrengingsverhouding 2:1
• Verbeterd schakelsysteem voor naadloze overgangen
• Staat motorinvoer toe met CIM of NEO motoren
• Biedt keuze uit hoge en lage overbrengingsverhoudingen
• Maakt eenvoudige demontage mogelijk zonder zorgen over tandwieloriëntatie
• Bevat gewichtsreductiefuncties

De AndyMark EVO Shifter am14u Familie As, StageA 3 Stage - 45.33:1 Overbrengingsverhouding 2:1, StageB 3 Stage - 09.54:1 Overbrengingsverhouding 2:1 vertegenwoordigt een significante vooruitgang in versnellingsbakken voor schakeling, voortbouwend op de erfenis van eerdere modellen zoals de AM Shifter, Super Shifter en Sonic Shifter. Deze twee-snelheden, schakelen-onderweg versnellingsbak maakt gebruik van een verbeterd 4-tand hondenschakelmechanisme, waardoor naadloze overgangen tussen snelheden mogelijk zijn. Het is compatibel met twee CIM of NEO motoren en kan worden geconfigureerd met twee of drie interne stadia, wat flexibiliteit biedt in de keuze van de uitgaande as. De versnellingsbak wordt geassembleerd geleverd, hoewel motoren niet vooraf zijn geïnstalleerd.

De EVO Shifter bevat verschillende verbeteringen ten opzichte van zijn voorgangers, waaronder een robuuste 1/8" diameter schouder schroef en een hondentandwiel gemaakt van AMPCO® 18 Brons, wat zorgt voor verhoogde sterkte en smeerbaarheid. De schakelblokassemblage is versterkt met een groter lager en een stalen behuizing met schroefdraad. Het invoerstadium beschikt over 32 DP tandwielen en een 15-tands pignon tandwiel, wat een hoge 85:15 eerste stadium reductie mogelijk maakt. Gebruikers kunnen onafhankelijk hoge en lage verhoudingen selecteren, met de optie om verhoudingen naar behoefte te wisselen. Extra encoderopties zijn beschikbaar, wat de veelzijdigheid van de versnellingsbak vergroot.

Het ontwerp van de versnellingsbak omvat agressieve gewichtsreductiefuncties en maakt eenvoudige demontage en herassemblage mogelijk zonder zorgen over tandwieloriëntatie. Een optioneel derde stadium biedt een extra C-verhouding keuze. De pneumatische schakelingsmethode, aangedreven door een veer-uitbreidende pneumatische cilinder, maakt schakelen mogelijk terwijl een robot in beweging is. Het gewicht van de versnellingsbak varieert van 1.32 tot 1.59 kilogram, afhankelijk van de stadiumconfiguratie.

Opmerking: Correct smeren is essentieel voor optimale werking en levensduur van de versnellingsbak. Het wordt aanbevolen om de versnellingsbak gedurende een korte periode zonder vet te laten draaien om slijtage van de tandwielen mogelijk te maken voordat u periodiek vet aanbrengt op de rechte tandwielen.