- LiDAR hybride à semi-conducteurs CH32A-150G de qualité automobile à 32 canaux et 150 m (±3 cm)
- Deuxième LiDAR au monde à répondre à la norme Automotive Grade.
- Conception du modèle de balayage à prisme rotatif pour une fiabilité extraordinaire
- Haute résolution de point : Verticale : 0~2.5° | Horizontale : 5 Hz : 0.045º, 10 Hz : 0,09º, 20 Hz : 0.18º
- Capteur LIDAR CH32 avec SW SDK pour le développement rapide de logiciels d'application
- Offre une interface GPS pour la synchronisation de plusieurs capteurs
- Garantie de 3 ans
Le Canal de qualité automobile 32, LiDAR CH32A-150G hybride à semi-conducteurs de 150 m (± 3 cm), est un LiDAR hybride à l'état solide qui adopte la technologie de balayage à prisme rotatif.
La SEULE partie mobile à l'intérieur est le prisme. Un LiDAR mécanique traditionnel n'est pas adapté aux environnements difficiles, car les pièces mobiles (source lumineuse, émetteurs, récepteurs et module de traitement, etc.) représentent 80% de son poids, ce qui représente une charge énorme pour le moteur sans balais. Alors que la partie mobile (prisme) du Leishen hybrid-solid state LiDAR ne compte que pour 10~20% du poids total, générant beaucoup moins de chaleur et d'inertie pendant le fonctionnement.
Automotive Grade 32 Channel, 150m hybrid-solid state CH32A-150G LiDAR (±3 cm) - Click to Enlarge
Le CH32 LiDAR est le 2e LiDAR de qualité automobile au monde. Pour s'assurer que le LiDAR répond à la norme Auto-grade, des tests DV/PV sont nécessaires : test de haute/basse température, test de vibration, test de chute, test de radiation, test de brouillard salin, etc. La longévité de la conception est de 100 000 heures, et Leishen offre une garantie de 3 ans.
Après des années d'accumulation d'expérience et d'optimisation technologique, Leishen offre à ses clients un prix compétitif, les aidant à déployer l'autonomie à grande échelle. Grâce aux facteurs qui ont permis d'y parvenir : a) l'usine d'automatisation de Xuzhou (15 000 ㎡) est mise en production ; b) les circuits intégrés auto-conçus et le processus de conditionnement des semi-conducteurs ; c) les percées en matière de négociation dans les chaînes d'approvisionnement. Il s'agit d'un effort conjoint de la R&D, de la production et des achats.
Le LiDAR hybride à l'état solide est définitivement considérable compte tenu de sa rentabilité et de sa fiabilité surdouée, permettant de nouvelles applications dans les marchés de l'automatisation de la conduite, de l'automatisation industrielle, des transports et de la sécurité.
