AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages - Taux de réduction 21.72:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 15.11:1 2:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages - Taux de réduction 21.72:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 15.11:1 2:1
• Caractérisé par un boîtier de réduction à deux vitesses, changement à la volée
• Améliore la résistance avec un engrenage à chien en bronze AMPCO 18
• Prend en charge les entrées moteur des moteurs CIM ou NEO
• Offre une sélection indépendante des rapports haut et bas
• Se monte sur le châssis AM14U ou un cadre de 2"x1"

Le AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages - Taux de réduction 21.72:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 15.11:1 2:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement à la volée, est conçu avec une méthode de changement à chien à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il accueille les entrées moteur de deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés, même s'ils sont inclus dans la commande.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un engrenage à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une résistance et une lubrification accrues. Le boîtier de réduction est doté d'un assemblage de bloc de changement super résistant avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, contribuant à sa durabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents, réalisant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports haut et bas, et le boîtier de réduction prend en charge plus d'options d'encodeur, telles que l'encodeur US Digital E4T et l'encodeur CTRE SRX mag.

L'EVO Shifter est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives et peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1". Il utilise une méthode de changement pneumatique alimentée par un cylindre pneumatique à ressort, permettant le changement même pendant l'accélération ou la décélération. La conception du boîtier de réduction garantit que les utilisateurs peuvent le démonter et le remonter sans se soucier de l'orientation des engrenages, grâce aux caractéristiques uniformes entourant l'alésage sur tous les engrenages de cluster.

Remarque : Un graissage approprié est essentiel pour le fonctionnement et la longévité du boîtier de réduction. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour permettre aux dents des engrenages de s'user avant d'appliquer périodiquement de la graisse sur les engrenages droits.