AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 22.67:1

AndyMarkUGS :RB-And-1766
Numéro du fabricant: EVO-2-108-226-UH2

Prix  :
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Description

  • AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 22.67:1
  • Avance avec boîtier de réduction à deux vitesses et changement à la volée
  • Caractérisé par un engrenage à chien en bronze AMPCO® 18 pour un changement en douceur
  • Configure avec deux ou trois étages intérieurs pour plus de flexibilité
  • Se monte sur le châssis AM14U ou cadre en tube de boîte 2"x1"
  • Offre une sélection indépendante des rapports haut et bas

Le AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 22.67:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses et changement à la volée est conçu avec une méthode de changement à chien à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il peut accueillir deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité dans la sélection de l'arbre de sortie. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Plusieurs améliorations distinguent ce modèle des itérations précédentes. L'engrenage à chien présente désormais quatre chiens sur chaque face, offrant une résistance accrue, et est construit en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification supplémentaire pour un changement plus fluide. L'assemblage du bloc de changement a été renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports haut et bas et les échanger au besoin, avec des options d'encodeur supplémentaires disponibles.

Le boîtier de réduction est conçu pour un assemblage et un démontage faciles, avec des engrenages de cluster présentant des caractéristiques identiques des deux côtés. Un troisième étage optionnel offre des choix de rapport supplémentaires, et le boîtier de réduction peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre en tube de boîte 2"x1". La méthode de changement pneumatique utilise un cylindre pneumatique à ressort, permettant le changement même pendant l'accélération ou la décélération.

L'EVO Shifter nécessite un graissage approprié pour des performances optimales et une longévité. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant une courte période sans graisse pour permettre aux dents des engrenages de s'user avant d'appliquer de la graisse. Le rapport d'encodeur pour les versions à deux étages est de 3:1, assurant un contrôle précis et un retour d'information pendant le fonctionnement. La construction robuste du boîtier de réduction et ses caractéristiques innovantes en font un choix polyvalent et fiable pour diverses applications.

  • 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 22.67:1
  • Roulements à billes blindés et à bride
  • Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
  • Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2ème et 3ème étage)
  • Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
  • Encodeur US Digital et cylindre pneumatique
  • Arbres de sortie en acier 4140
  • Plaque moteur à deux étages EVO Shifter 2 Plaque moteur
  • Plaque de sortie à deux étages EVO Shifter
  • Plaque de montage du cylindre et de l'encodeur à deux étages EVO Shifter
  • Entretoise de plaque à deux étages EVO Shifter
  • Graisse rouge collante, 14,2 grammes
  • Entretoise en aluminium de 1.867"
  • Pad de montage de l'encodeur
  • 1/4-20 x 3.25" SHCS
  • Écrou à frein en nylon 1/4-20
  • 10-32 x 2.75" SHCS
  • 10-32 x 0.75" SCHS
  • Écrou à frein en nylon 10-32
  • Arbre de cluster à deux étages EVO Shifter
  • Engrenage 85 dents 32DP 0.375" alésage hexagonal
  • Roulement à billes blindé à bride 3/8" id
  • Roulement à manchon long 7/16ID 9/16OD 1/2
  • Entretoise en nylon .443ID .125T
  • Assemblage du bloc de changement EVO Shifter
  • Vis à épaulement de 1/8" de diamètre, 5/8" de long
  • Chien à 4 dents, bronze AMPCO® 18
  • Engrenage 20 dents 32DP 20PA 0.375" alésage
  • Klipring externe pour arbre de 1/2"
  • Cylindre de changement, alésage de 3/4", course de 1/2" à ressort
  • 8-32 SHCS x 0.5"
  • Roulement à billes blindé à bride, alésage hexagonal de 1/2", course intérieure robuste
  • Roulement à billes à bride 3/8" id, 1/8 od
  • Arbre d'encodeur à deux arbres EVO Shifter
  • Roulement en bronze à bride
  • Engrenage 60 dents 32 DP 0.250" alésage
  • Collier de serrage Ruland 375
  • Magnet de cylindre, DX0DIA
  • Encodeur E4T
  • Engrenage 15 dents 32DP 0.312 alésage
  • #10-32 x 5/8" SHCS avec patch de verrouillage de filetage en nylon
  • Entretoise en aluminium
  • Boîtier de réduction à deux vitesses et changement à la volée
  • Méthode de changement à chien à quatre dents améliorée
  • Entrée moteur : deux moteurs CIM ou NEO
  • Configurable avec deux ou trois étages intérieurs
  • Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
  • Plates conçues pour le montage de deux moteurs
  • Expédié assemblé sans moteurs installés
  • Engrenage à chien avec quatre chiens sur chaque face pour une résistance accrue
  • Vis à épaulement robuste de 1/8 pouce de diamètre
  • Matériau de l'engrenage à chien : bronze AMPCO® 18 pour une lubrification supplémentaire
  • Assemblage du bloc de changement super résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
  • Étape d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents
  • Réduction élevée du premier étage 85:15
  • Sélection indépendante des rapports haut et bas
  • Échanger les rapports (A à B à A) au besoin
  • Plus d'options d'encodeur disponibles
  • Caractéristiques de réduction de poids agressives
  • Engrenages de cluster avec les mêmes caractéristiques des deux côtés pour un assemblage facile
  • Troisième étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
  • Montable sur châssis de la famille AM14U ou cadre en tube de boîte 2"x1"
  • Méthode de changement pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
  • Course d'extension : 4 lbs, Course de rétraction : 15.7 lbs
  • Engrenage pignon à 15 dents 32DP inclus
  • Graisse recommandée : Graisse rouge collante, 14.2 grammes
  • Rapport d'encodeur : 3:1 pour les versions à deux étages

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