EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 18.71:1 1.14:1

• EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 18.71:1 1.14:1
• Avanza con caja de cambios de dos velocidades con cambio en marcha
• Cuenta con engranaje de perro robusto de bronce AMPCO® 18
• Acomoda dos motores CIM o NEO
• Ofrece selección independiente de relación alta y baja
• Incluye cambio neumático con cilindro de extensión por resorte

El EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 18.71:1 1.14:1 representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión con cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio en marcha está diseñada con un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones sin problemas entre velocidades. Acomoda dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

El EVO Shifter incorpora varias mejoras sobre modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro robusto de 1/8" de diámetro y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas y cambiarlas según sea necesario, con opciones adicionales de codificador disponibles.

La caja de cambios cuenta con una reducción de peso agresiva y está diseñada para un fácil ensamblaje, con engranajes de grupo que tienen características idénticas en ambos lados. Una tercera etapa opcional ofrece una opción adicional de relación C. El método de cambio neumático emplea un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios durante la aceleración, empuje o desaceleración. La caja de cambios es compatible con un chasis de la familia AM14U o un marco de tubo de caja de 2"x1".

Nota: Asegúrese de un engrase adecuado para una operación óptima y longevidad, y siga los procedimientos recomendados para la instalación del piñón si utiliza un motor NEO.