EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 06.00:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 10.86:1

• EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 06.00:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 10.86:1
• Incorpora la función de cambio sobre la marcha
• Mejora las transiciones de engranajes resilientes
• Compatible con motores CIM o NEO
• Ofrece una tercera etapa de engranaje opcional
• Cuenta con engranajes de bronce AMPCO® 18

El EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 06.00:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 10.86:1 representa un avance significativo en las cajas de cambio de transmisión. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro mejorado de 4 dientes, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Varias mejoras distinguen este modelo de sus predecesores. El engranaje de perro ahora cuenta con cuatro perros en cada cara, mejorando la resistencia y durabilidad. El uso de bronce AMPCO® 18 para el material del engranaje de perro proporciona mayor lubricidad, asegurando un funcionamiento más suave. Se incluye un conjunto de bloque de cambio robusto con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, contribuyendo a la resistencia general de la caja de cambios. La etapa de entrada emplea engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, permitiendo un rendimiento personalizable.

La caja de cambios también ofrece una gama de opciones de codificadores, incluyendo el codificador US Digital E4T y el codificador magnético CTRE SRX. Se han incorporado características agresivas de reducción de peso en el diseño, y los engranajes de grupo están diseñados para un fácil montaje y desmontaje. Una tercera etapa opcional proporciona opciones adicionales de relación, mejorando la versatilidad. La caja de cambios puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1" utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte para un cambio confiable incluso bajo condiciones variables. Este diseño asegura que la caja de cambios pueda mantener la operación en caso de pérdida de presión de aire. La caja de cambios requiere un engrase adecuado para un rendimiento óptimo y longevidad, con un período de rodaje recomendado para asegurar un funcionamiento suave.