Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 15,11:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 09,54:1 2:1

• Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 15,11:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 09,54:1 2:1
• Mejora el cambio de marchas con un mecanismo de perro de 4 dientes
• Soporta dos motores CIM o NEO
• Ofrece selección flexible del eje de salida
• Incluye características de reducción de peso
• Emplea un método de cambio neumático para mayor fiabilidad

El Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 15,11:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 09,54:1 2:1 es una caja de cambios de transmisión avanzada diseñada para aplicaciones de alto rendimiento. Esta caja de cambios de dos velocidades, con cambio sobre la marcha, incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes refinado, permitiendo transiciones sin problemas entre marchas. Es compatible con dos motores CIM o NEO, y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Se han integrado mejoras significativas en el EVO Shifter, distinguiéndolo de modelos anteriores. El engranaje de perro ahora cuenta con cuatro perros en cada cara, mejorando la integridad estructural alrededor del tornillo del engranaje de perro. El uso de bronce AMPCO® 18 para el material del engranaje de perro proporciona una resistencia similar al acero inoxidable mientras ofrece una mejor lubricidad para cambios más suaves. El conjunto del bloque de cambio ha sido reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada emplea engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción en la primera etapa. Los usuarios tienen la autonomía de seleccionar sus relaciones de engranaje altas y bajas de manera independiente, con la opción de intercambiar relaciones según sea necesario.

La caja de cambios soporta varias opciones de codificadores, incluyendo el codificador US Digital E4T y el codificador magnético CTRE SRX. Las características de reducción de peso han sido meticulosamente mecanizadas en los engranajes y placas, asegurando un rendimiento eficiente sin comprometer la resistencia. La caja de cambios puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1" utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes.

El EVO Shifter utiliza un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios de marcha durante la aceleración, empuje o desaceleración. Este diseño asegura la operación continua en la Relación A incluso si se pierde la presión de aire. El mantenimiento adecuado, incluyendo un período de rodaje y engrase regular, es esencial para un rendimiento óptimo y la longevidad de la caja de cambios.