Eje Hexagonal de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 2 Etapas - Relación 16.37:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 06.00:1

• Eje Hexagonal de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 2 Etapas - Relación 16.37:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 06.00:1
• Avanza el cambio con el método de perro de 4 dientes
• Soporta entrada de motor CIM o NEO
• Se envía ensamblado, motores no incluidos
• Emplea cambio neumático en movimiento
• Incluye reducción de peso agresiva

El Eje Hexagonal de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 2 Etapas - Relación 16.37:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 06.00:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión. Esta caja de cambios de dos velocidades, con cambio en movimiento, está diseñada con un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Acomoda la entrada de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Se han incorporado mejoras significativas en el EVO Shifter, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro robusto de 1/8 pulg y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la capacidad de seleccionar independientemente las relaciones altas y bajas, y la caja de cambios admite varias opciones de codificador, mejorando su adaptabilidad.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, que permite el cambio de engranajes incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios está diseñada para un fácil montaje y desmontaje, con engranajes de grupo que presentan características idénticas en ambos lados. Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1", proporcionando versatilidad en la aplicación. La caja de cambios también incluye características de reducción de peso agresivas, asegurando una construcción ligera pero duradera.

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y longevidad de la caja de cambios.