Eje Hexagonal de la Familia am14u de AndyMark EVO Shifter, EtapaA 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1

• Eje Hexagonal de la Familia am14u de AndyMark EVO Shifter, EtapaA 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1
• Avanza la tecnología de cajas de reducción con operación de cambio en movimiento
• Proporciona flexibilidad con dos o tres etapas interiores
• Incorpora AMPCO® 18 Bronce para un cambio más suave
• Permite un fácil ensamblaje con características de engranaje de grupo idénticas
• Ofrece más opciones de codificador para una personalización mejorada

El Eje Hexagonal de la Familia am14u de AndyMark EVO Shifter, EtapaA 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio en movimiento está diseñada con un método de cambio de perro de 4 dientes mejorado, lo que permite transiciones sin problemas entre velocidades. Acomoda entradas de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados, incluso si se incluyen en el pedido.

El EVO Shifter incorpora varias mejoras sobre modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro robusto de 3,18 mm y un engranaje de perro hecho de AMPCO® 18 Bronce, que proporciona mayor lubricidad para un cambio más suave. La caja de cambios cuenta con un conjunto de bloque de cambio súper fuerte con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, lo que contribuye a su durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la capacidad de seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, y pueden intercambiar estas relaciones según sea necesario, proporcionando un mayor control sobre el rendimiento.

La caja de cambios está equipada con características agresivas de reducción de peso y está diseñada para un fácil ensamblaje y desmontaje, con engranajes de grupo que tienen características idénticas en ambos lados. Se puede montar en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 50,8 mm x 25,4 mm. El método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permite el cambio mientras un robot está en movimiento. La caja de cambios también ofrece más opciones de codificador, incluido el codificador US Digital E4T.

Nota: Se recomienda un engrase adecuado y un período de rodaje para una operación óptima y longevidad de la caja de cambios. El engranaje de piñón de 15 dientes 32DP incluido requiere procedimientos de instalación específicos, particularmente cuando se usa con un motor NEO, que requiere una prensa de árbol de 3 toneladas debido al ajuste por interferencia.