Eje Hexagonal Corto EVO Shifter StageA 3 - Relación 21.72:1 2:1, StageB 3 - Relación 32.74:1 2:1 de AndyMark

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter StageA 3 - Relación 21.72:1 2:1, StageB 3 - Relación 32.74:1 2:1 de AndyMark
• Incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes refinado
• Compatible con dos motores CIM o NEO
• Utiliza engranaje de perro de bronce AMPCO® 18 de alta resistencia
• Cuenta con cambio neumático para una operación sin interrupciones
• Se monta en chasis AM14U o marco de tubo de caja de 2"x1"

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter StageA 3 - Relación 21.72:1 2:1, StageB 3 - Relación 32.74:1 2:1 de AndyMark representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes refinado, permitiendo transiciones sin interrupciones entre velocidades. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Este modelo introduce varias mejoras sobre iteraciones anteriores, incluyendo un engranaje de perro más robusto con cuatro perros por cara, construido de bronce AMPCO® 18 para mejorar la resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio ha sido reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada cuenta con engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción en la primera etapa. Los usuarios tienen la autonomía de seleccionar sus relaciones altas y bajas preferidas, con la capacidad de intercambiarlas según sea necesario. Opciones adicionales de codificador están disponibles, mejorando la adaptabilidad de la caja de cambios.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte para el cambio. Este mecanismo permite el cambio durante varios estados de movimiento, asegurando la operación continua incluso si se pierde la presión de aire. La caja de cambios está diseñada para un fácil montaje y desmontaje, con características que aseguran la orientación correcta de los engranajes. Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1" utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para el rendimiento óptimo y la longevidad de la caja de cambios. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios durante 30 minutos sin grasa para el desgaste inicial, seguido de la aplicación periódica de grasa a los engranajes rectos.