Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 18.71:1 1.14:1

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 18.71:1 1.14:1
• Incorpora un método mejorado de cambio de perro
• Compatible con motores CIM y NEO
• Cuenta con lubricidad mejorada con AMPCO® 18 Bronze
• Ofrece fácil ensamblaje con engranajes de clúster idénticos
• Permite configuraciones versátiles con una tercera etapa opcional

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 18.71:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha, incorpora un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones sin problemas entre velocidades. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en su aplicación. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Las mejoras de diseño incluyen un tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro y un engranaje de perro hecho de AMPCO® 18 Bronze, que proporciona mayor lubricidad y resistencia. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, y la caja de cambios admite varias opciones de codificadores, incluido el US Digital E4T.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios durante la aceleración, empuje o desaceleración. La caja de cambios cuenta con una reducción de peso agresiva y está diseñada para un fácil ensamblaje con engranajes de clúster que tienen características idénticas en ambos lados. Una tercera etapa opcional proporciona una opción adicional de relación C, mejorando la versatilidad. La caja de cambios puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes.