Eje Corto Estriado de Cambios EVO de AndyMark, EtapaA 2 Etapas - Relación 10.86:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 07.56:1

• Eje Corto Estriado de Cambios EVO de AndyMark, EtapaA 2 Etapas - Relación 10.86:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 07.56:1
• Avanza la tecnología de cajas de cambios de cambio
• Incorpora un mecanismo mejorado de cambio de perro de 4 dientes
• Soporta dos motores CIM o NEO
• Ofrece selección flexible de eje de salida
• Cuenta con una agresiva reducción de peso

El Eje Corto Estriado de Cambios EVO de AndyMark, EtapaA 2 Etapas - Relación 10.86:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 07.56:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha, incorpora un mecanismo de cambio de perro mejorado de 4 dientes, permitiendo transiciones sin problemas entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Varias mejoras distinguen este modelo de sus predecesores. El engranaje de perro ahora cuenta con cuatro perros en cada cara, mejorando la resistencia y durabilidad. El uso de bronce AMPCO® 18 para el material del engranaje de perro proporciona una lubricidad adicional, asegurando un funcionamiento suave. Se incluye un conjunto de bloque de cambio robusto con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, contribuyendo a la resistencia general de la caja de cambios. La etapa de entrada emplea engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, con la capacidad de intercambiarlas según sea necesario.

La caja de cambios también soporta varias opciones de codificadores, incluido el US Digital E4T, y cuenta con una agresiva reducción de peso a través de engranajes y placas mecanizadas. Los engranajes del conjunto están diseñados para un fácil montaje y desmontaje sin preocuparse por la orientación. Una tercera etapa opcional proporciona opciones adicionales de relación, mejorando la personalización. El método de cambio neumático utiliza un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios durante la aceleración, empuje o desaceleración.

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y longevidad. Use grasa Red Tacky después de un período de rodaje de 30 minutos sin grasa para permitir que los dientes del engranaje se desgasten. No se requiere grasa en el engranaje de perro de bronce AMPCO®.