Caja de reducción EVO Slim para West Coast Drive Relación 10.86:1

• Caja de reducción EVO Slim para West Coast Drive Relación 10.86:1
• Diseña trenes de transmisión robustos
• Soporta motores duales NEO o CIM
• Proporciona múltiples relaciones de reducción
• Incluye partes de acero y aluminio
• Ofrece compatibilidad con encoders

La Caja de reducción EVO Slim para West Coast Drive Relación 10.86:1 es una caja de reducción de alto rendimiento y peso ligero diseñada para robots de competición. Es parte de la línea EVO Slim, que comparte muchos componentes con el EVO Shifter, incluyendo engranajes de acero y placas de aluminio. Esta caja de reducción está específicamente diseñada para crear trenes de transmisión robustos y es compatible con el chasis AndyMark West Coast Drive.

La caja de reducción EVO Slim es adaptable, aceptando como entrada dos motores NEO o CIM, aunque los motores no están incluidos. Se envía en forma de kit, requiriendo ensamblaje y hardware para acomodar el número seleccionado de motores. La caja de reducción incluye un engranaje piñón de 15 dientes 32DP, que no utiliza llave. Para aquellos que usan un motor NEO, es necesario un prensa de árbol de 3 toneladas para instalar el piñón debido a su ajuste por interferencia. Al usar un motor CIM, el piñón puede ser un ajuste deslizante o un ajuste por presión, y se recomienda aplicar Loctite rojo 271 para una fijación segura.

La caja de reducción también soporta opciones de encoder, aceptando ya sea el Kit de Encoder Óptico E4T o el SRX Mag Encoder, que requiere una placa de montaje impresa en 3D. El Kit de Hardware de Montaje para Encoder Magnético SRX es necesario al usar el SRX Mag Encoder. Este producto es una opción versátil y confiable para aquellos que buscan mejorar sus sistemas de transmisión robótica.