AndyMark EVO Shifter Short Keyed Shaft, StageA 2 - 07,56:1 Verhältnis, StageB 2 - 06,00:1 Verhältnis

• AndyMark EVO Shifter Short Keyed Shaft, StageA 2 - 07,56:1 Verhältnis, StageB 2 - 06,00:1 Verhältnis
• Integriert eine reibungslose Schaltfunktion während der Fahrt
• Bietet ein robustes 4-Zahn-Hund-Schaltmechanismus
• Verwendet AMPCO® 18 Bronze für verbesserte Haltbarkeit
• Bietet Flexibilität mit zwei oder drei inneren Stufen
• Betont Gewichtsreduktion ohne Verlust an Stärke

Der AndyMark EVO Shifter Short Keyed Shaft, StageA 2 - 07,56:1 Verhältnis, StageB 2 - 06,00:1 Verhältnis stellt einen bedeutenden Fortschritt in Schaltgetriebe-Getrieben dar. Dieses Zwei-Gang-Getriebe mit Schaltfunktion während der Fahrt integriert einen verbesserten 4-Zahn-Hund-Schaltmechanismus, der sanfte und effiziente Übergänge zwischen den Gängen ermöglicht. Es ist kompatibel mit zwei CIM- oder NEO-Motoren und kann mit entweder zwei oder drei inneren Stufen konfiguriert werden, was Flexibilität in der Leistung bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, jedoch sind die Motoren nicht installiert.

Mehrere Verbesserungen unterscheiden dieses Modell von früheren Iterationen. Das Hund-Zahnrad verfügt jetzt über vier Hunde auf jeder Seite, was die Stärke und Haltbarkeit erhöht. Die Verwendung von AMPCO® 18 Bronze für das Hund-Zahnrad-Material bietet zusätzliche Schmierfähigkeit und sorgt für einen reibungsloseren Betrieb. Eine robuste Schaltblockbaugruppe mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verbessert die Zuverlässigkeit des Getriebes weiter. Die Eingabestufe verwendet 32 DP-Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel, was eine hohe erste Stufenreduktion von 85:15 ermöglicht. Benutzer haben die Freiheit, unabhängige hohe und niedrige Verhältnisse zu wählen, was maßgeschneiderte Leistungsanpassungen ermöglicht.

Das Getriebe bietet auch aggressive Gewichtsreduzierungstechniken, mit bearbeiteten Zahnrädern und Platten, um die Masse zu minimieren, ohne die Stärke zu beeinträchtigen. Die Cluster-Zahnräder sind für eine einfache Montage konzipiert, mit identischen Merkmalen auf beiden Seiten, wodurch Bedenken hinsichtlich der korrekten Ausrichtung während der Montage beseitigt werden. Eine optionale dritte Stufe bietet zusätzliche Verhältnisoptionen, was die Vielseitigkeit des Getriebes weiter erhöht. Die pneumatische Schaltmethode, angetrieben von einem federverlängerten Pneumatikzylinder, ermöglicht nahtloses Schalten auch unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen.

Hinweis: Eine ordnungsgemäße Schmierung ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Langlebigkeit des Getriebes. Es wird empfohlen, das Getriebe für 30 Minuten ohne Schmierung für den ersten Einlauf zu betreiben, gefolgt von einer regelmäßigen Anwendung von Schmiermittel auf die Stirnräder.